Београд уводи 11 бродова у јавни градски превоз

Београд ће увести систем јавног линијског речног превоза чиме се наставља визија спуштања главног града на реке.

„Београђани ће након расписивања међународног тендера за линијски речни превоз, а према Закону о јавно-приватном партнерству, добити могућност да користе речни превоз као систем јавног линијског превоза”, рекао је градоначелник Београда Зоран Радојичић.

Укупна планирана вредност пројекта је четири милиона евра, а у првој фази предвиђене су две линије - прва је Црвена линија од Блока 45 до Спортско-рекреативног центра Милан Гале Мушкатировић, док је Плава линија трасирана од Земуна до Аде Хује.

Речни превоз ће, како је додао градоначелник, знатно олакшати кретање кроз град, нарочито становницима који живе на обалама Саве и Дунава где ће бити постављена стајалишта јавног линијског речног превоза.

На последњој седници Скупштине града усвојен је Предлог пројекта јавно-приватног партнерства у обављању комуналне делатности јавног линијског речног превоза путника на акваторији града Београда чиме се Београд придружује европским градовима који су у пуном капацитету искористили потенцијал река на чијим обалама леже.

Градоначелник је казао и да ће увођење речног јавног линијског превоза у граду који има више од 100 километара обала допринети остваривању стратешких циљева Града, а то је уважавање „зелене хијерархије” и увођење еколошки прихватљивијих видова превоза који ће смањити саобраћајне гужве у центру града и утицати на побољшање квалитета ваздуха.

„Грађани ће исту картицу за превоз моћи да користе у аутобусима, трамвајима, тролејбусима, а ускоро и на бродовима”, најавио је градоначелник.

Градски Секретаријат за јавни превоз и Секретаријат за привреду припремили су пројекат јавно-приватног партнерства речног превоза на територији града Београда и доставили га владиној Комисији за јавно-приватно партнерство, која је дала позитивно мишљење, рекао је Радојичић.

Предложени рок трајања јавно-приватног партнерства је 30 година.

Приватни партнер је у обавези да пусти у рад 11 путничких бродова, да изгради марину и депо за прихват и њихово одржавање и сервисирање, а Град Београд треба да обезбеди локације са припадајућом инфраструктуром.