„Емирејтс“ ће летети у Русију све док власник не промени одлуку

Авиокомпанија „Емирејтс“ наставиће да лети за Русију све док Влада Дубаија не промени одлуку. 

„Ако нам се каже да престанемо, престаћемо, осим ако нам се другачије не каже, наставићемо. За сада наши путници могу да лете за Москву и Санкт Петербург“, рекао је сер Тим Кларк, председник ове авиокомпаније за Би-Би-Си, једне од ретких која се није повукла из Русије усред свеобухватних санкција које су увеле западне земље од почетка рата у Украјини. 

Осим што превози путнике, авиокомпанија превози и хуманитарне пошиљке, храну и медицинске потрепштине, који нису на листи санкција. Према речима сер Тима Кларка, руско становништво није део рата у Украјини, а многобројни представници других земаља такође треба да буду у стању да функционишу и путују ван граница Русије. 

Иначе, „Емирејтс“ је додао доплату за гориво на авионске карте као одговор на високе цене нафте изазване ратом у Украјини, што није утицало на смањено интересовање. 

Осим повећаних цена карата, Уједињени Арапски Емирати и Саудијска Арабија одбацили су позиве западних влада да уведу санкције Русији. Абу Даби такође није прекинуо економске везе са Москвом. 

Међународни летови руских авиокомпанија озбиљно су ограничени због санкција. Национални авиопревозник Аерофлот обуставио је све међународне летове, осим за превоз до главног града Белорусије Минска, због санкција. 

„Овај рат имаће значајне манифестације можда неповољности за обе стране. И то ће утицати на индустрију“, рекао је. 

Међународно удружење ваздушног саобраћаја упозорило је да ће се укупни финансијски учинак авиоиндустрије у 2022. вероватно погоршати због изазова виших цена нафте. Гориво за авионе чини око четвртину трошкова авио компаније. 

Упркос недавним неуспесима, Сер Тим је рекао да се „Емирејтс“ вратио профитабилности у последњих шест месеци због веће потражње. Овај авиопревозник очекује и да ће ове године имати побољшану годишњу зараду након што је забележен губитак од 5,5 милијарди долара у фискалној години 2020-2021, пошто је пандемија опустошила глобалну авиоиндустрију.