Почели припремни радови за изградњу моста у оквиру Фрушкогорског коридора

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић изјавио је да данас „када цела Европа говори о преживљавању, ми говоримо о инвестицијама”, поводом почетка радова на изградњи моста у оквиру Фрушкогорског коридора.„Ово су пројекти који мењају перспективу наше земље”, рекао је Момировић.

На Дунаву, између Петроварадина и Ковиља, у току су радови на постављању привременог челичног моста, који ће служити за изградњу будућег моста преко Дунава у оквиру Фрушкогорског коридора.

Говорећи о изградњи брзе пруге Нови Сад - Суботица, Момировић је навео да Влада Србије има циљ да се што пре заврши та важна инвестиција, уз очување културног наслеђа на археолошким налазиштима на 11 километара пруге на локацијама у Новом Саду, Врбасу и Суботици.

Председник Покрајинске владе Игор Мировић рекао је да ће мост повезивати Ковиљ и Петроварадин у дужини од 1,7 километара и биће један од најважнијих објеката на коридору, уз тунел кроз Фрушку гору који ће бити дужи од три и по километра.

Према његовим речима, овај пројекат је изузетно важан за Нови Сад, Ириг и Руму јер је та деоница са око 900 камиона и 10.000 возила дневно једна од најоптерећенијих када је реч о државним путевима у Србији.

Градоначелник Новог Сада Милош Вучевић рекао је да „нико није могао да замисли” да се истовремено граде два нова моста на Дунаву у Новом Саду и да се пројектује трећи, пешачко-бициклистички мост, што ће омогућити да се побољша квалитет живота у Новом Саду, наводи Бета.

Нови транзитни мост биће, према његовим речима, најбржа веза између аутопутева Е70 и Е75 који ће растеретити саобраћај кроз Нови Сад.

Директор Коридора Србије Александар Антић рекао је да ће Србија са аутопутем и брзом саобраћајницом Рума-Шабац-Лозница, имати око 120 километара модерних путева са мостовима на Дунаву и Сави, са два тунела, од којих ће Иришки венац бити најдужи у Србији.