Бу­ле­вар ће се ши­ри­ти од „Цвет­ка” до Малог Мокрог Луга

Град­ска упра­ва од­у­ста­ла је од пла­на за ре­кон­струк­ци­ју Булеварa кра­ља Алек­сан­дра од Цвет­ко­ве пи­ја­це до Уста­нич­ке у по­сто­је­ћој ре­гу­ла­ци­ји. Јер, нај­по­зна­ти­ји бе­о­град­ски бу­ле­вар од „Цвет­ка” до Ма­лог Мо­крог Лу­га де­фи­ни­тив­но ће се ши­ри­ти. Од зве­здар­ске пи­ја­це до Уста­нич­ке, ка­ко је пла­но­ви­ма одав­но и пред­ви­ђе­но, ра­ди­ће се по две ко­ло­во­зне тра­ке у оба сме­ра, а трам­вај­ске ши­не би­ће пре­ба­че­не у сре­ди­ну, ка­ко је то слу­чај и на де­лу од Ре­сав­ске до Цвет­ко­ве пи­ја­це. Део од Уста­нич­ке ка Ма­лом Мо­кром Лу­гу та­ко­ђе ће би­ти про­ши­рен са по две ко­ло­во­зне тра­ке по сме­ру, али се на том по­те­зу не­ће угра­ђи­ва­ти трам­вај­ске ши­не, по­твр­ђу­је за наш лист Мар­ко Стој­чић, глав­ни град­ски ур­ба­ни­ста. Ка­ко пре­ци­зи­ра, због то­га ће се на сед­ни­ци Скуп­шти­не гра­да, ко­ја је планирaна за по­ло­ви­ну фе­бру­а­ра, на­ћи из­ме­не Пла­на де­таљ­не ре­гу­ла­ци­је (ПДР) за део од Уста­нич­ке до Ма­лог Мо­крог Лу­га.

Овим би тре­ба­ло ко­нач­но да бу­де ста­вље­на тач­ка на стреп­ње Зве­зда­ра­ца да се од­у­ста­је од го­ди­на­ма пла­ни­ра­ног ши­ре­ња Бу­ле­ва­ра кра­ља Алек­сан­дра од „Цвет­ка” до Уста­нич­ке. Бо­ја­зан се по­ја­ви­ла ка­да је рас­пи­сан тен­дер за из­ра­ду тех­нич­ке до­ку­мен­та­ци­је за об­но­ву тог де­ла бу­ле­ва­ра, али у по­сто­је­ћој ре­гу­ла­ци­ји. Да се на тај на­чин не ре­ша­ва ви­ше­де­це­ниј­ски са­о­бра­ћај­ни про­блем у том де­лу гра­да, у ко­ме го­ди­на­ма на ме­сту ку­ћа ни­чу ви­ше­спрат­ни­це, убр­зо се по­бу­нио део јав­но­сти, пре све­га они ко­ји ту жи­ве, а по­кре­ну­то је и пот­пи­си­ва­ње пе­ти­ци­је. Оно што јав­ност у том мо­мен­ту ни­је зна­ла је­сте да је град био уве­ли­ко у про­це­су об­у­ста­ве по­ступ­ка за из­ра­ду тех­нич­ке до­ку­мен­та­ци­је за об­но­ву бу­ле­ва­ра од „Цвет­ка” до Уста­нич­ке у по­сто­је­ћој ре­гу­ла­ци­ји, од­но­сно да је гра­до­на­чел­ник Алек­сан­дар Ша­пић на из­ма­ку 2022. под­нео до­пис Се­кре­та­ри­ја­ту за ин­ве­сти­ци­је да се об­у­ста­ви тај по­сту­пак.

– У сеп­тем­бру 2022. гра­до­на­чел­ник ме је пи­тао ка­ко да ре­ши­мо про­бле­ма­ти­ку у ве­зи са про­ши­ре­њем Бу­ле­ва­ра кра­ља Алек­сан­дра, од Уста­нич­ке до Ма­лог Мо­крог Лу­га. Ре­као сам му да је је­ди­ни на­чин да се пла­ни­ра­на трам­вај­ска мре­жа на том по­те­зу из­ба­ци из пла­на, да се ура­де по две ко­ло­во­зне тра­ке по сме­ру и тро­то­а­ри. Та­ко не би мо­ра­ло да се екс­про­при­ше сто­ти­нак обје­ка­та на том по­те­зу, већ све­га не­ко­ли­ко њих – на­во­ди Стој­чић.

Гра­до­на­чел­ник је, ука­зу­је град­ски ур­ба­ни­ста, то при­хва­тио и дао на­лог да се ура­ди тех­нич­ка ана­ли­за и план, што је у ме­ђу­вре­ме­ну и ура­ђе­но.

– Оба­ве­стио сам га 29. де­цем­бра да је спрем­на до­ку­мен­та­ци­ја, да мо­же да иде на Скуп­шти­ну гра­да од­лу­ка у ве­зи са тим пла­ном. Он­да је утвр­ђе­но да не­ма сми­сла план о ре­кон­струк­ци­ји бу­ле­ва­ра у по­сто­је­ћој ре­гу­ла­ци­ји од Цвет­ко­ве пи­ја­це до Уста­нич­ке, ко­ји је по­кре­нут у вре­ме прет­ход­не град­ске гар­ни­ту­ре и ко­ји је стар две, три го­ди­не. Јер, по­ста­ви­ло се пи­та­ње ка­кав сми­сао је да се ши­ри бу­ле­вар од Уста­нич­ке ка Ма­лом Мо­кром Лу­гу, да ши­ри бу­ле­вар има­мо од цен­тра до Цвет­ко­ве пи­ја­це, а да из­ме­ђу та два де­ла оста­не у по­сто­је­ћој ре­гу­ла­ци­ји – на­гла­ша­ва Стој­чић.

За­то је, ис­ти­че, гра­до­на­чел­ник дан ка­сни­је, 30. де­цем­бра, Се­кре­та­ри­ја­ту за ин­ве­сти­ци­је упу­тио до­пис да се об­у­ста­ви по­сту­пак ко­ји се ти­цао об­но­ве де­ла бу­ле­ва­ра у по­сто­је­ћој ре­гу­ла­ци­ји да би се, ка­да бу­ду би­ли ис­пу­ње­ни сви усло­ви, кре­ну­ло у де­таљ­ну ре­кон­струк­ци­ју ко­ја под­ра­зу­ме­ва уре­ђе­ње две тра­ке по сме­ру и пре­ба­ци­ва­ње трам­вај­ског ко­ри­до­ра у сре­ди­шњи део са­о­бра­ћај­ни­це.

– Ди­рек­ци­ја се па­ра­лел­но ба­ви екс­про­при­ја­ци­јом обје­ка­та на тра­си ко­ја је пред­ви­ђе­на за про­ши­ре­ње. Знат­но ви­ше њих ће мо­ра­ти да бу­де укло­ње­но на де­лу од Цвет­ко­ве пи­ја­це до Уста­нич­ке, пре све­га на де­сној стра­ни тог по­те­за, гле­да­но из прав­ца цен­тра гра­да – ка­же Стој­чић.

Још се не зна пре­ци­зно ка­да ће по­че­ти по­сао на те­ре­ну, али ка­да се у об­зир узме и из­ра­да до­ку­мен­та­ци­је и про­цес екс­про­при­ја­ци­је, до­ла­зак мај­сто­ра не тре­ба оче­ки­ва­ти пре сле­де­ће го­ди­не. Али, на­по­ми­ње Стој­чић, гле­да­ће се да се у да­ху об­но­ви и про­ши­ри цео по­тез од Цвет­ко­ве пи­ја­це до Ма­лог Мо­крог Лу­га, да не бу­де ве­ли­ког раз­ма­ка из­ме­ђу ра­до­ва на две де­о­ни­це бу­ле­ва­ра.

Пре са­ме де­таљ­не об­но­ве и про­ши­ре­ња бу­ле­ва­ра, до­да­је Стој­чић, би­ће об­но­вље­не до­тра­ја­ле де­о­ни­це трам­вај­ског ко­ри­до­ра. У по­је­ди­ним де­ло­ви­ма ме­ња­ће се трам­вај­ске ши­не и те за­ме­не, ка­ко ка­же, ра­ди­ће се као и оста­ла ре­дов­на одр­жа­ва­ња трам­вај­ских ко­ри­до­ра у гра­ду.