Аутобуси старији од десет година остају још годину дана

После осам сати и четрдесет пет минута, колико је у понедељак трајала осма седница Скупштине града, усвојене су и неке од одлука које се тичу саобраћаја. Једна од њих је о јавном линијском превозу путника на територији града којом се продужава рок за избацивање из употребе аутобуса старијих од 10 година за још годину дана. Са првог септембра ове рок је померен на први септембар 2026. Та одлука, која је многе зачудила јер се инсистирало на томе да у граду буде што више нових аутобуса, образложена је тиме да је поступак јавне набавке коју спроводи ЈКП ГСП „Београд” у току и да није завршен. У случају да се до првог септембра ове године са улице повуче више од 200 возила због старосне границе, ГСП не би био у могућности да испоштује уговорене обавезе када је реч о потребама у саобраћају. Како су недавно саопштили поједини синдикати ГСП-а, због финансијских разлога четврти пут заредом пао је тендер за набавку нових 300 аутобуса па је ова мера била једино решење.

Одборници опозиције су у току расправе о јавном градском превозу поновили тврдње да се „све ради како би се ГСП приватизовао” и навели да је важно да се размишља и о алтернативним начинима превоза, као што је употреба бицикала и изградња већег броја бициклистичких стаза.

Усвојена је Одлука о оснивању Јавног комуналног предузећа за наплату, логистику и руковођење јавним превозом путника у Београду да промени пословно име. Уместо постојећег, ово предузеће ће се звати ЈКП „Управљање јавним превозом Београд”. И на ово су недавно реаговали синдикати и рекли да се на овај начин одузимају надлежности Секретаријату за јавни превоз и пребацују на ово предузеће, за чијег је вршиоца дужности именован Ненад Ивановић.

Усвојена је и Информација о престанку потребе увођења комуналне делатности јавног линијског превоза путника у линијској пловидби града. А пре само четири године овај пројекат најављиван је на сва звона. Постојале су фотографије бродића којима је требало да се суграђани возе Савом и Дунавом, а почела је била и изградња мањих пристана за те бродове на обе реке. Један од њих изграђен је на Ади Хуји. Било је планирано да град до 2023. године добије прве две линије од Блока 45 до Спортског центра „Милан Гале Мушкатировић” и од Борче до Аде Хује преко Земуна. Од овог пројекта се одустало, наводи се у образложењу, јер је процењено је да би тај вид превоза био спор и скуп, посебно имајући у виду да је од јануара ове године јавни превоз бесплатан, као и да је њено увођење веома компликовано због инфраструктурних проблема и да изискује захтевне припремне радове.

Неке од примедаба опозиције односиле су се и на повећање броја сплавова на Ади Хуји, који су се, према њиховим речима, преселили са савске обале, али и на градњу кампа коју на овом полуострву подиже компанија „Пауер Чајна”.

На те примедбе одговорио је Марко Стојчић, главни градски урбаниста. Он је рекао да су на Аду прешли они власници сплавова који су прошли лицитацију и плаћају надокнаде.

– Нећемо стати док се сви сплавови на београдским рекама не рашчисте и сви не буду имали дозволе. Што се тиче кампа који „Пауер Чајна” гради на Ади Хуји, он служи за изградњу метроа и ти проблеми ће бити превазиђени. Камп се ту диже зато што је то место где ће се убацити кртица за прву линију метроа. Када је реч о мосту на Ади Хуји, град покушава да обезбеди средства за њега и сигуран сам да ћемо у томе успети – навео је Стојчић, а пренео Танјуг.

Нова-стара именовања

Одборници Скупштине града разрешили су и именовали више чланова управних и надзорних одбора у једном броју предузећа и установа чији је оснивач град.

– Миодраг Пешић поново је постављен за директора Градског центра за социјално предузетништво и то на четири године.

– Дејан Рибаћ је такође поново именован за вршиоца дужности директора Јавног комуналног предузећа за управљање парковима и обезбеђивање услова за њихово уређење, употребу, унапређење и заштиту на подручју општина Вождовац, Врачар, Звездара, Земун, Нови Београд, Палилула, Раковица, Савски венац, Стари град и Чукарица „Београдски парк”.

– Јасмина Божовић именована је на дужност Скупштине Привредног друштва Спортски центар „Нови Београд”.