Грци пооштравају казне за саобраћајне прекршаје

Од нашег дописника

Атина – Грци и даље ограничење брзине вожње, правила паркирања и камере које ће контролисати понашање возача делимично доживљавају као угрожавање слободе. Међутим, нови закон који је изгласан у грчком парламенту не оставља простора за сумњу да је овог пута реч о одлучности државе да се ригорозним мерама уведе ред на грчким путевима.

Чињенице да годишње у друмском саобраћају гине више од 650 људи, да у око 10.000 саобраћајних несрећа буде повређено више од 13.000 људи, више су него довољни разлози за нове мере. Званично на снагу ступају почетком септембра, али примена почиње фазно, пре свега са постављањем 1.388 камера у Атини и Солуну и на националним путевима високог ризика, али и са појачаном контролом брзине, алкохолисаности возача, употребе појасева и забране коришћења мобилних телефона.

Реч је о мерама које су наравно постојале и до сада, али које возачи нису поштовали, јер, истини за вољу, ни контрола Саобраћајне полиције није била баш систематска. Она је углавном најригорознија била у северним деловима Грчке, у летовалиштима око Солуна где је највећи број туриста. Многи држављани Србије су се суочили са скидањем таблица, одузимањем дозвола, казнама за непрописно паркирање или предуго задржавање на успутним стајалиштима која нису предвиђена за краће „камповање”. Међутим, сва та „строгост” се ретко примењивала у Атини јер се у престоници уобичајено паркира „у два реда” док се обављају послови у околини, кола се остављају на тротоарима, пешачким прелазима и пролазима за лица са инвалидитетом. И даље се ноћу у Атини на градским булеварима одржавају трке аутомобила и мотора. Последњих дана неколико саобраћајки је потресло Атињане: возач је улетео на аутобуску станицу и покосио људе, таксиста је из необјашњених разлога ударио у возило градске чистоће и усмртио радницу, на моторима су погинула два друга која су се утркивала, свакодневно на пешачким прелазима страдају пешаци...

Нови закон ограничава брзину у урбаним срединама, поред школа и вртића на 30 километара на сат, у градској вожњи на 50, док ће се на ауто-путевима дозвољена брзина повећати на 140 километара на час. Прекорачење дозвољене брзине до 20 километара повлачи казну од 30 до 100 евра и одузимање дозволе до 10 дана, од 21 до 30 километара казна је 150 евра и одузимање дозволе до 20 дана, од 31 до 40 километара плаћа се казна од 200 евра и без дозволе се остаје до 30 дана уз могућност кривичног поступка у случају проузроковања опасности. Ако се брзина прекорачи за 40 километара казна је од 350 до 700 евра, без дозволе се остаје до 60 дана уз могућност казне затвора у случају тежих последица.

Оштре казне предвиђене су за вожњу под дејством алкохола и зависно од процента у крви казна се креће од 150 до 700 евра уз одузимање дозволе на 90 дана. Коме се докаже да има преко 1,10 промила алкохола у крви платиће 1.200 евра, возачка дозвола ће му бити суспендована до 180 дана, а предвиђају се у одређеним случајевима и затворске казне од најмање два месеца, заплена возила, одузимање таблица на дужи период… У случају поновног кажњавања због вожње под дејством алкохола могуће је одузимање дозволе до седам година уз казну од 2.000 евра. Пролазак на црвено светло кажњава се са 700 евра и одузимањем дозволе на два месеца. Невезивање појаса са собом повлачи казну од 150 евра и одузима се дозвола до 10 дана.

Строга су правила и за превоз деце, па тако до 12 година и нижа од 135 центиметара морају бити везана у одговарајућем седишту или бустеру, деца млађа од 12 година не смеју седети на предњем седишту, казне су од 150 до 350 евра, може се изрећи и суспензија возачке дозволе од 10 до 30 дана. Деца млађа од 12 година не смеју бити превожена на мотоциклима, деца која користе бицикл морају да имају кацигу као и сви возачи на моторима.

Коришћење мобилног телефона подразумева казну од 350 евра, одузимање возачке дозволе на 60 дана, скидање таблица на 30 дана. Систем наплате казни је дигитализован због веће транспарентности, нема више могућности „брисања” казни. Овај закон је и покушај да се поврати поверење јавности, јер полиција је до сада уз кауцију пуштала и оне са огромним прекорачењем дозвољеног нивоа алкохола. Грађани су фрустрирани и због старог „система” када су познати пуштани и када су веома пијани, а како свуда постоје кумовске и родбинске везе, већина није плаћала казне, што је обесмислило закон и изазвало неповерење у институције.