Таг: авакумовић маријана

Премијер Александар Вучић недавно је зажалио што се он није први досетио да наше ауто-путеве понуди на концесију као што то покушавају да учине Хрвати. Због тешкоћа у отплати кредита влада те земље планира да стратешком партнеру понуди нешто више од хиљaду километара државних ауто-путева на концесију од 30 до 50 година. Концесионар би одржавао путеве и наплаћивао путарину, а држава би од...

Јасна Матић, некадашња министарка за телекомуникације, а потом и државна секретарка у тој области и даље је чланица Броудбенд комисије за дигитални развој при Уједињеним нацијама. Препрека за то није чак ни што је донедавно била у притвору и што се против ње води кривични поступак због сумње да је као директорка Агенције за страна улагања и промоцију извоза, са још двоје колега, који су је...

Сви власници бесплатних акција државних фирми добиће ове године на име дивиденди мање од 600 динара. Претходне године на рачуне им је пренето 350 динара. Овогодишње уплате крећу се од 20 пара од Аеродрома „Никола Тесла”, преко 250 динара „Телекома Србије”, до НИС-ових 340 динара. Београдски аеродром је прошлу годину завршио са профитом од 13,3 милиона динара. Скупштина акционара одлучила је да...

Саветник у министарству прима 67.000, у агенцији 109.000, а у јавном предузећу 169.000 динара. Таман када су сви помислили да ће неједнаке плате за једнак рад у држави постати прошлост, Кори Удовички, министарка државне управе и локалне самоуправе пре два дана изјавила је да се увођење платних разреда не односи на јавна предузећа. Другим речима, „уравниловка” се прави само за јавну управу, која...

Нови закон о планирању и изградњи, који би требало да омогући добијање грађевинске дозволе за 28 дана, могао би бити спреман за усвајање у новембру, али највероватније без спорног дела о конверзији грађевинског земљишта – претварању права коришћења у право својине. То је пре неколико дана рекла Зорана Михајловић, министарка грађевине, саобраћаја и инфраструктуре, која је најављивала да ће овај...

Највећи број јавних предузећа у Србији воде директори који су у в. д. стању, а за нека од њих нису ни расписани конкурси за директоре, иако им је рок био 30. јуна прошле године. То можда и најбоље говори у каквом су функционалном стању јавна предузећа када њима руководе прелазна кадровска решења. Како очекивати да тако обезглављена предузећа, попут „Железница Србије” реализују пројекте вредне...

Обнова железничког Коридора 10 који се финансира из руског кредита требало је да почне у јуну, а главни разлог зашто се то није догодило јесте незадовољство наше стране понуђеном ценом радова. Одбор директора „Железница Србије” сматрао је да ти послови могу да се обаве јевтиније од договорених 89,9 милиона долара. Руске државне железнице, као инвеститор и главни извођач радова, пристали су на...

Владимир Јакуњин, председник Руских државних железница задовољан је реализацијом руског кредита од 800 милиона долара намењеног изградњи српске железничке инфраструктуре. Он каже да се на прузи од Београда до Панчева ради и брже од плана, али да на Коридору 10 постоје проблеми које треба решити. – Српске железнице нису потписале допунски Анекс 2 уговора. Мада смо више пута разговарали о свему и...

„Коридори Србије” и „Путеви Србије” спојиће се у једно предузеће тек почетком децембра, премда је најављивано и очекивано да ће се то брзо догодити и да ће од почетка септембра функционисати као једно. Како незванично сазнајемо проблем су „Коридори Србије” који се противе таквој одлуци Владе Србије. Чак су уложили и жалбу Комисији за заштиту конкуренције тврдећи да би у том случају „Путеви...