Od septembra dve nove okretnice kod Ušća

Prvi vidljiviji rezultat prošlog leta pompezno najavljivane izmene mreže linija u javnom gradskom prevozu trebalo bi konačno da se primeti od septembra. Do kraja tog meseca u Ulici Vladimira Popovića u Bloku 20 i nedaleko od „Skejt parka” na Ušću nići će dve nove okretnice. Gradnja one veće, preko puta zgrade „Rada” i u blizini Starog sajmišta, počela je krajem juna i ona će se prostirati na oko 4.300 kvadrata. Beogradsko preduzeće „AR gradnja” sa „Šidprojektom”, koji su dobili ovaj posao, najpre će završiti ovu veću okretnicu i posle toga počeće da grade saobraćajnu površinu od oko hiljadu kvadrata na lokaciji kod „Skejt parka” gde se sada zaustavljaju uglavnom turistički autobusi.

Prilaz terminusu u Bloku 20 planiran je iz Ulice Milentija Popovića i internom saobraćajnicom pored hotela „Hajat ridžensi”. Alternativni pravac biće veza terminusa sa Zemunskim putem. Na oko 28 kvadrata ove okretnice biće postavljeni objekti za otpravnike i toaleti, a na okretnici će biti uređena i prateća infrastruktura – javno osvetljenje i kišna kanalizacija.

Na terminus na Ušću vozila će dolaziti iz Bulevara Nikole Tesle. I na ovoj okretnici biće urađeno javno osvetljenje, kišna kanalizacija, šahtovi, kao i veza na postojeći kišni kolektor, vodovodna mreža i protivpožarni hidranti. U okviru radova na ovom potesu biće obnovljeni travnjaci i posađeno drveće uz trotoar.

Prema prvim najavama ovaj posao, vredan 42 miliona dinara, trebalo je da počne još proletos. Ali, i pored ovog pomeranja, uređenje dva nova terminusa nije zahtevan zadatak pa se očekuje da dodatnih pomeranja roka neće biti.

Kada u septembru majstori napuste gradilište vrlo brzo sugrađani bi mogli da počnu da se privikavaju na novine u javnom prevozu. Nadležni još nisu obznanili koji će sve autobusi biti preusmereni ka ove dve okretnice, ali pojedinosti se već znaju.

Jedan od glavnih razloga za gradnju dva terminusa nedaleko od Brankovog mosta je rasterećenje postojećih okretnica na Trgu republike, koji treba da postane deo buduće velike centralne pešačke zone, ali i okretnice na Zelenom vencu, koja je trenutno jedna od najopterećenijih u gradu.

Tako će linija 27E (Trg republike – Mirijevo 4) biti produžena do terminusa kod Ušća. Ono što je za sada izvesno jeste i da će na novu okretnicu, ali u Vladimira Popovića, imati i autobus 96 (sada vozi na trasi Trg republike – Borča 3), što znači da će zbog rasterećenja Trga republike njemu biti produžena trasa.

– Direkcija za javni prevoz se intenzivno bavi analizom mreže linija, ali sprovođenje planiranog rešenja i konačan stav će zavisiti od dinamike izmeštanja linija sa Trga republike i izgradnje ostalih alternativnih terminusa – naglasili su u Sekretarijatu za saobraćaj.

Ako se ostvare ranije najave nadležnih, okretnica u Ulici Vladimira Popovića trebalo bi da bude početno i krajnje stajalište i za autobuse koji dolaze iz pravca Zemuna i Novog Beograda. Da je ovo vrlo izvesno potvrđuje i to što su neka od glavnih okretnica u ove dve opštine, kao što su Pohorska ili Kej oslobođenja, već dugo preopterećene.

Novom mrežom linija, objavljenom prošlog leta, predviđeno je i ukidanje okretnice kod Glavne železničke stanice. Zato nije nemoguće da deo trase autobusa koji tamo trenutno završavaju bude produžen do dva nova terminusa na Novom Beogradu.

U planu nadležnih je i izgradnja okretnice kod Mostarske petlje, ali i spajanje pojedinih postojećih linija gradskog prevoza, pa tek sa otvaranjem dve nove okretnice na Novom Beogradu biće poznato koji će sve autobusi iz starog dela grada preći preko reke, a koji će i dalje krstariti samo starim Beogradom.

Preko reke i 27

Kako „Politika” saznaje, preko reke će ići i autobus 27 (Trg republike – Mirijevo 3). Njegova trasa biće spojena sa trasom linije 67 (Zeleni venac – Novi Beograd, Blok 70A). Ova linija ubuduće će nositi naziv Novi Beograd (Blok 70A) – Mirijevo 3.

U Dunavskoj početna stanica za 32E, 35, 43

Ono što se za sada zna jeste i da će zbog rasterećenja Trga republike za liniju 32E (Trg republike – Višnjica) početno stajalište ubuduće biti Dunavska na Dorćolu. Tu će okretati i 35 (sada Trg republike – Lešće (groblje) i 43 (Trg republike – Kotež).

Novi terminus u Dunavskoj na kome će ubuduće okretati i trolejbusi najkasnije bi trebalo da bude završen narednog leta.

Orijentacija u prostoru

Okretnica kod Ušća nalaziće se nedaleko od sadašnjeg stajališta autobusa 15 i 84 u Bulevaru Nikole Tesle. Terminus u Vladimira Popovića biće u blizini stajališta tramvaja kod hotela „Hajat ridžensi”, sa jedne strane i stajališta autobusa 78 i 83 sa druge.

Neplanirano produženje trasa

Kada je prošlog leta objavljen plan sa tri faze promene mreže gradskog prevoza, ono što je u njemu prvo upalo u oči jeste sužavanje kruga „dvojke”, ukidanje pojedinih autobusa, kao što je ukidanje mnogih linija sa oznakama E i L. Ali, ne samo da ništa od ovoga nije sprovedeno u delo, već su od početka godine uglavnom produžavane trase pojedinih autobusa kao što su 25P, 404, 406, 505 i 303. Uvedena je i kružna linija 36 od Železničke stanice do „Prokopa”. Većina od ovih promena očigledno je rađena u hodu jer planom za novu mrežu linija nije bio predviđen opstanak linije 25P, a nova linija 36 trebalo je da povezuje Mirijevo 4 i mesnu zajednicu Kumodraž. Ali, kada se shvatilo da je loša veza grada sa peronskim delom u januaru otvorenog „Prokopa”, 36 je usmeren tamo. Ukidanje i skraćivanje mnogih linija gradskog prevoza izazvalo bi gnev sugrađana (što se desilo kada je prošle godine samo objavljena vest o sužavanju kruga „dvojke”), pa su nadležni nepopularne mere očigledno odložili za mesece posle izbora.