Izmene na pedesetak linija javnog prevoza

Što sam nervozna? Pa nervozna sam zato što ništa nije kako sam isplanirala za danas. Dogovorila sam se sa Natašom da se nađemo u Makenzijevoj i taman kad sam bila kod Glavne železničke ona mi javlja da hitno mora negde da ide. Hajde, rekoh u redu, imam lufta da skoknem do Bulevara, pa da se vratim u Zemun na sastanak. Ali, na kraju ću kasniti! Na Slaviji sam čekala prevoz pola sata, a onda i presedanje na „sedmicu” na Bulevaru. Konačno se dovukla i sad ne znam da li ću stići sve da završim. Izgubila sam više od sat na samo dva stajališta. Usred leta, kad je ionako manje vozila, napravili karambol s prevozom! Bolje da ga ukinu pa da znamo da moramo da pešačimo - ovako je pre nekoliko dana izgledao višeminutni izliv nezadovoljstva mlade poslovne Beograđanke u tramvaju 7.

Slične, oštre ili nešto blaže reakcije putnika poslednjih nedelja su učestale na stajalištima i u vozilima javnog prevoza. Naročito na stanicama koje su krcate zbog promenjenih trasa i zbog rekonstrukcija značajnih saobraćajnih čvorišta.

Takovska, Bulevar kralja Aleksandra, Nemanjina, Beogradska, Zdravka Čelara, ulice u centru Zemuna… samo su neke od saobraćajnica u kojima se ovih dana svakodnevno mogu videti autobusi i tramvaji čija to nije redovna trasa. A kako se izmene, od kojih će mnoge zaći i u septembar, nižu gotovo iz dana u dan, retko ko ih može pobrojati i zapamtiti.

Trenutno stanje, posle uvida u komunalne gradske sajtove, pokazuje da je za dvomilionski grad ta brojka prilično velika i da povremena nervoza korisnika javnog prevoza nikako ne može biti neopravdana.

Jer, van redovne trase trenutno se nalazi oko 35 gradskih dnevnih linija i desetak noćnih, a desetak tramvajskih privremeno je ukinuto. Razlog tome su pre svega obnove Ruzveltove, Bulevara oslobođenja, Slavije i radovi u Glavnoj u Zemunu.

„Ovih dana ne znam da li da se smejem ili da plačem od muke. Od mog stana kod Policijske akademije u Zemunu, do posla, koji je nedaleko od Palate Srbija, redovno mi treba dvadesetak minuta i to kad je gužva. A ovih dana putujem skoro sat, odnosno oko pedeset minuta. Kružimo li kružimo Ugrinovačkom, Vrtlarskom, 22. oktobra... Razumem radovi, ali za javni prevoz su morali bolje rešenje da nađu. Kome da se obratim kad mi odbiju od plate”, požalila se našoj redakciji sugrađanka Sanela P.

I dok je završetak radova u Glavnoj planiran za 31. avgust, što znači da bi posle toga desetak linija trebalo da bude vraćeno na redovne trase, sa linijama u samom centru grada je druga priča, ti radovi će trajati i u toku jeseni. Olakšavajuća okolnost je što su nadležni u Sekretarijatu za javni prevoz najavili da će, zbog radova i zbog kretanja autobusa sporednim ulicama, sa po jednim dodatnim vozilom u jesenjem redu vožnje biti pojačano šest linija – 25, 33, 39, 42, 47 i 48.