Luk Sta­rog sav­skog mo­sta na oba­li sle­de­će ne­de­lje

Ze­le­ni luk Sta­rog sav­skog mo­sta sle­de­ćeg če­tvrt­ka bi­će iz­vu­čen na oba­lu, po­tom ra­sta­vljen na de­lo­ve i od­ve­zen u skla­di­šte „Mo­sto­grad­nje” u Ba­taj­ni­ci gde se ču­va­ju i dru­gi ko­ma­di če­lič­ne kon­struk­ci­je ko­ji su de­mon­ti­ra­ni pret­hod­nih me­se­ci. To je za naš list ju­če ka­zao La­zar Pa­vić, in­že­njer za mo­sto­ve ki­ne­ske kom­pa­ni­je „Pa­u­er Čaj­na”, ko­ja je iz­vo­đač ra­do­va – ukla­nja­nja sta­rog i iz­grad­nje no­vog i ve­ćeg mo­sta na istom me­stu na ko­jem je pret­hod­ne 83 go­di­ne sta­ja­la u me­mo­ri­ji gra­da pre­po­zna­tlji­va luč­na kon­struk­ci­ja. Ona je, kao po­sled­nji deo mo­sta du­ži­ne 106 me­ta­ra, sa stu­bo­va ski­nu­ta 30. ju­la i par­ki­ra­na na bar­ža­ma uz no­vo­be­o­grad­sku stra­nu re­ke gde je če­ka­la da se oba­ve sve pri­pre­me za bez­bed­no pre­ba­ci­va­nje na gra­di­li­šni pla­to iz­me­đu Bran­ko­vog mo­sta i Sta­rog sav­skog dok je on još po­ve­zi­vao dve oba­le re­ke.  

– Sle­de­će sre­de bi­će oba­vlje­ne po­sled­nje pri­pre­me za „ope­ra­ci­ju” ko­ju će­mo iz­ve­sti od ra­nog ju­tra 4. sep­tem­bra. Luk će­mo sa bar­ži oslo­ni­ti na dvo­ja ko­li­ca ko­ja se na­la­ze na ši­na­ma lan­sir­nih gre­da i iz­vu­ći ga hi­dra­u­lič­nim pre­sa­ma. Na gra­di­li­štu po­tom sle­di se­če­nje mo­sta na ko­ma­de ka­ko bi mo­gao da se tran­spor­tu­je u Ba­taj­ni­cu i taj deo po­sla naj­ka­sni­je će bi­ti za­vr­šen do kra­ja go­di­ne. Je­dan od tri pre­o­sta­la stu­ba u re­ci go­to­vo je sru­šen, dru­gi se ukla­nja, a ka­da to za­vr­ši­mo, ru­ši­mo i tre­ći uz sta­ro­grad­sku oba­lu. Pa­ra­lel­no sa tim gra­di se pri­stup­na sa­o­bra­ćaj­ni­ca za no­vi most na no­vo­be­o­grad­skoj stra­ni, a iz­grad­nja one na de­snoj oba­li po­či­nje sre­di­nom sep­tem­bra – ob­ja­šnja­va Pa­vić.

U no­vem­bru sti­žu pr­vi de­lo­vi če­lič­ne kon­struk­ci­je no­vog mo­sta, a glav­ni luk i ra­spo­ni ko­ji se pro­iz­vo­de u Ki­ni do kra­ja ja­nu­a­ra sle­de­će go­di­ne bi­će na gra­di­li­štu kod nas, do­da­je Pa­vić. Po­če­tak mon­ta­že no­ve kon­struk­ci­je mo­sta na oba­li tre­ba­lo bi da bu­de po­sle No­ve go­di­ne.   

On će bi­ti dug 420 me­ta­ra, ši­rok iz­me­đu 38 i 42 me­tra. Ima­će po dve ko­lo­vo­zne tra­ke za drum­ski sa­o­bra­ćaj u oba sme­ra. Iz­me­đu njih će bi­ti tram­vaj­ske ši­ne, po jed­na za sva­ki smer. Sa obe stra­ne mo­sta pred­vi­đe­na je i pe­šač­ko-bi­ci­kli­stič­ka sta­za.

Du­ži­na pri­stup­nih sa­o­bra­ćaj­ni­ca je 620 me­ta­ra, od ko­jih će 160 me­ta­ra ima­ti ona na de­snoj oba­li re­ke od bu­du­ćeg kru­žnog to­ka u Ka­ra­đor­đe­voj uli­ci do mo­sta, dok će se na no­vo­be­o­grad­skoj oba­li pro­te­za­ti na 460 me­ta­ra od no­vog mo­sta duž Ze­mun­skog pu­ta do ras­kr­sni­ce sa Uli­com Vla­di­mi­ra Po­po­vi­ća.

No­vi most tre­ba­lo bi da bu­de sa­gra­đen kra­jem sle­de­će go­di­ne, a pro­ho­dan do ma­ja 2027. ka­da će u Sur­či­nu bi­ti otvo­re­na me­đu­na­rod­na spe­ci­ja­li­zo­va­na iz­lo­žba Eks­po.

Na­red­ne go­di­ne tre­ba­lo bi da bu­de po­zna­to šta će bi­ti sa sa­ču­va­nim de­lo­vi­ma Sta­rog sav­skog mo­sta i da li će on vas­kr­snu­ti kao pe­šač­ka ve­za Ze­mun­skog ke­ja i pla­že Li­do na Ve­li­kom rat­nom ostr­vu.