Kina je najveći investitor u Republici Srpskoj

Radovan Višković. vršilac dužnosti direktora Autoputeva Republike Srpske, poručio je za da u ovom trenutku najveće investicije u Republici Srpskoj dolaze iz Narodne Republike Kine. Naglasio je da prijateljski odnosi koje Republika Srpska gaji sa Kinom u poslednjih više od 10 godina donose brojne rezultate, te da su kineski partneri i kompanije prepoznali Republiku Srpsku.

"Želim i hoću da zahvalim kineskim partnerima i kompanijama koje su prepoznale Republiku Srpsku, došle na ove prostore i izabrale Republiku Srpsku. Kada uzmete u obzir broj stanovnika i teritoriju, jedna moćna Kina je prepoznala jednu skromnu ekonomiju, ali investicije koje kineski partneri realizuju poslednjih godina za naše uslove su velike i značajne ", naglasio je Višković. Dodaje da se ove investicije pre svega ogledaju u sferi energetike, zdravstva ali i putne infrastrukture.

"Samo u oblasti putne infrastrukture imamo blizu dve milijarde KM investicija koje vodeća banka Kine plasira u vidu kredita Republici Srpskoj i našim javnim preduzećima, vezano za investicione projekte koji se ovde realizuju", kaže Višković.

Ističe da je jedinstven primer na zapadnom Balkanu, ali i šire, da jedna kineska kompanija putem koncesije sa Vladom Republike Srpske gradi autoput od Banjaluke do Prijedora.

"Ovaj autoput je dužine 40 kilometara i to je prva faza. Druga faza bi trebalo da ide prema Novom Gradu. Znate da smo krajem prošle godine, pred samu Novu godinu, potpisali finansijsku konstrukciju za dva putna projekta: autoput od Bijeljine do Brčkog u dužini od 17 kilometara i od Vukosavlja do Brčkog u dužini od 31,5 kilometara, sa dve vodeće kineske kompanije u sferi građevine i infrastrukture, koje su među prvima u samoj Kini, a među pet ili deset najpoznatijih svetskih kompanija koje se bave tim poslovima. Tako da je privilegija Republike Srpske da uopšte sarađuje sa takvim kompanijama i da su one prepoznale Srpsku za svoje poslove i investicije", naglasio je Višković.

Posebnu zahvalnost ističe "Eksim" banci koja prati sve ove projekte.

"Do sada imamo šest projekata koje prati ta banka. Kada govorimo o energetici, tu su Dabar i Bistrica, u zdravstvu bolnica u Doboju, a u putnoj infrastrukturi autoput od Banjaluke do Prijedora, te autoput od Bijeljine do Brčkog i od Vukosavlja do Brčkog. Važno je reći činjenicu da Republika Srpska i javno preduzeće 'Autoputevi Republike Srpske' gazduju sa 111 kilometara autoputa i da sa ovim projektima koje sam nabrojao već imamo ugovoreno finansiranje, projektovanje i izvođenje još dodatnih 111 kilometara, što znači da u vrlo kratkom vremenskom periodu, u naredne tri godine, očekujemo da Srpska bude bogatija za dvostruko veću kilometražu autoputeva", poručio je Višković.

Ističe da ovo nisu jedini projekti koji su u planu te da će i drugi delovi Srpske imati brojne investicije.

"Ovo javno preduzeće zajedno sa Vladom RS vodi intenzivne razgovore oko izgradnje brze ceste, Jadransko-jonske magistrale, koja bi trebalo da prolazi teritorijom Republike Srpske. Juče sam razgovarao sa kolegom iz 'Autocesta Federacije' i razgovaraćemo o kontakt tačkama, te nastavljamo da tražimo zainteresovane investitore za izgradnju tog dela autoputa ili brze saobraćajnice", izjaviop je Višković za RTRS.

Poručuje da postoji i interesovanje američkih kompanija vezano za Jadransko-jonsku magistralu.

"Već rade projekte u Crnoj Gori i zainteresovani su i za BiH. Mi nemamo ništa protiv toga. Intenzivno radimo na obezbeđivanju finansijske konstrukcije na Koridoru 5C, deonica od Doboja do Vukosavlja u dužini od 35 kilometara. Sa tim sredstvima radovi na toj deonici mogu početi čim se obezbedi finansiranje", ističe Višković.

Posebno naglašava da se sa ovim projektom ostvaruje cilj od nacionalnog interesa i vekovna želja da se povežu Banjaluka i Beograd autoputem koji će ići kroz Republiku Srpsku.

"Dakle, dosta posla je urađeno u poslednjih nekoliko meseci kada je reč o saobraćajnoj infrastrukturi", istako je, između ostalog, Višković