Kup.	Prod.	Sred.
117.2	117.9	117.55
109.46	110.12	109.79
113.7	114.38	114.04

Beograd

02.12.2020 u 18:05

Trolejbuska mreža u Nemanjinoj gotova u toku meseca

Polovinom decembra i zvanično bi trebalo da bude završena trolejbuska kontaktna mreža od Kneza Miloša, preko Nemanjine do Slavije, potvrdili su za naš list u Direkciji za građevinsko zemljište. Mreža se, dodaju u Direkciji, uređuje u Nemanjinoj ulici u oba smera, a time će se ostvariti veza između postojećih kontaktnih mreža i omogućiti tehnička veza za potrebe izmeštanja saobraćaja zbog budućih infrastrukturnih radova ili drugih potreba. U praksi bi ovo trebalo da znači da ukoliko se budu izvodili neki radovi u delu Kneza Miloša, Kralja Milana ili na Slaviji, trole će moći da se preusmere kroz Nemanjinu, pa neće kao do sada morati da budu menjane autobusima. – Do sada su postavljeni stubovi i podignuta kontaktna mreža na jednoj strani Nemanjine, a u toku su radovi na drugoj strani

Beograd

01.12.2020 u 09:00

Na 60 odsto gradskih linija ređi polasci

Javni prevoz u gradu, i pored sve ozbiljnije epidemiološke situacije, nije ukinut kao proletos, ali Beograđani sve manje mogu da računaju na njega, naročito u večernjim satima. Noćne linije uveliko su ukinute, do pre nekoliko dana važila je redukcija polazaka na dnevnim linijama od 20 časova, a od sinoć ta redukcija, odnosno proređivanje polazaka dnevnih gradskih linija, na snagu stupa od 18.30 časova. Odluku da prorede dnevne polaske na čak 74 gradske linije u Sekretarijatu za javni prevoz pravdaju rezultatima snimanja tih linija. – Snimanje gradskih linija javnog prevoza organizovano je 26. i 27. novembra na 15 lokacija u gradu od 18 do 21 sat. Paralelno sa snimanjem na terenu, analizirani su i podaci o popunjenosti vozila u periodu od 23. do 27. novembra. Snimanjem je obuhvaćeno

Beograd

25.11.2020 u 12:30

Veći oprez putnika i odmah manje gužvi u prevozu

Prvi dan primene nekoliko novih mera i preporuka u javnom gradskom prevozu doneo je nekoliko zaključaka i otkrića. Tako su juče Beograđani otkrili da, kada se kaže polovična popunjenost vozila, za solo autobuse to znači 50 putnika, a za zglobne 80. To, u prevodu, ukazuje da zglobna vozila, iako možda tako deluju golim okom, nisu dvostruko veća od solo. Jer, upravo ove cifre (50 za solo i 80 za takozvani zglob) preporuke su o optimalnom broju putnika koje od juče stoje na prednjim vratima autobusa. Slične preporuke okačene su i na ulazima u trolejbuse i tramvaje. Ipak, znatno važniji i upečatljiviji zaključak prvog dana novih mera u prevozu je da je ogromna većina Beograđana kao putnici, naročito u ovim epidemiološkim okolnostima, odgovorna i za primer mnogima drugima. Jer da se ne

Beograd

24.11.2020 u 11:32

Popodnevni špic duži, ali bez preskakanja stanica

Kao što su u maju, uoči povratka redovnog javnog prevoza na ulice, najavljivane brojne rigorozne mere koje će morati da se poštuju, pa se u poslednjem momentu od njih odustalo, tako i ovoga puta, deo mera koje su krajem minule nedelje najavljivane ipak neće biti primenjen. Ali, određene promene i novine u prevozu danas, svakako, stupaju na snagu zbog trenutne izuzetno teške situacije sa virusom korona. Ono što je izvesno i što je usvojio Gradski štab za vanredne situacije jeste da se popodnevni špic u prevozu produžava za tri sata i da će važiti do 20 časova. To znači da će od 17 do 20 sati na ulicama biti 236 vozila više nego inače, odnosno ukupno 1.641 vozilo koliko ih trenutno, prema zvaničnim podacima, opslužuje putnike u toku redovnog poslepodnevnog špica. Posle 20 sati, zbog skraćenog

Beograd

21.11.2020 u 20:44

Moderno čvorište za održavanje vozova do kraja 2021.

Modernizovana Tehničko-putnička stanica Zemun (TPS Zemun), jedan od najvažnijih objekata novog Beogradskog železničkog čvora, trebalo bi da bude završena za nešto više od godinu dana. Kako podsećaju u „Srbija vozu”, projekat modernizacije TPS Zemun podrazumeva izgradnju objekata, koloseka, postrojenja, opreme i instalacija čija će funkcija biti nega i održavanje vozova za prevoz putnika. – Trenutno se vozna sredstva održavaju na nekoliko mesta na teritoriji Beograda (Zemun, Topčider i Makiš). Izgradnjom TPS Zemun napraviće se jedinstvena celina gde će se održavati i pripremati za saobraćaj sva vozna sredstva „Srbija voza”. Na ovaj način „Srbija voz” stvara moderne i kvalitetne uslove za održavanje i starijih i novih voznih sredstava i značajno unapređuje uslove rada zaposlenih. Biće

Beograd

20.11.2020 u 18:15

Deonica od Ostružnice do petlje „Orlovača” do kraja aprila

Sektor 4 obilaznice oko Beograda (od Ostružnice do petlje Orlovača) ipak neće biti pušten u saobraćaj u toku ove jeseni, odnosno do kraja ove kalendarske godine, što su u nekoliko navrata najavljivali oni koji su uključeni u posao dovršetka nedostajućeg dela saobraćajnog prstena oko prestonice. Ipak, kako ističu u „Putevima Srbije”, sektor 4 obilaznice biće završen i pušten u saobraćaj u skladu sa ugovorenim rokovima. – Rok za završetak poslednjih radova je septembar 2021. (tuneli „Lipak” i „Železnik”), ali očekuje se da će ti radovi biti okončani pre toga i da se ovaj sektor pusti u saobraćaj do kraja aprila 2021, ukoliko vremenski uslovi budu povoljni – navode u ovom preduzeću. Kako preciziraju, kada je reč o dinamici posla na ovom sektoru, u toku su završni radovi na osnovnoj trasi,

Beograd

15.11.2020 u 09:27

Od ponedeljka nove izmene u javnom prevozu

Svi radovi u četiri ulice od Ruzveltove do Tadeuša Košćuška nikako da se završe. Čini se da traju večno. Ali ako se može suditi prema poslednjoj najavi Sekretarijata za javni prevoz, tačka na rekonstrukciju Cara Dušana, a time i celog poteza od Ruzvetove, biće stavljena do kraja godine. Jer, kako je najavio ovaj sekretarijat, od ponedeljka do 15. decembra slede nove izmene u javnom prevozu i to zbog rekonstrukcije poslednje deonice, od Kralja Petra do Tadeuša Košćuška. Za saobraćaj se otvara cela deonica od Francuske do Kralja Petra, dok će ostatak Cara Dušana u potpunosti biti zatvoren, što bi trebalo da znači i sve raskrsnice na tom potezu. Do daljeg, kao i u prethodnih godinu i po, neće saobraćati tramvaji 2, 5 i 10, dok će autobusi na liniji 24 ka Neimaru imati trasu: Dorćol

Beograd

11.11.2020 u 23:31

Majstorisanje na Savskom keju pri kraju

Konačno se nazire kraj radovima na Savskom keju, koji se izvode u okviru projekta obnove Karađorđeve od Brankovog mosta do Pariske i ovog dela priobalja. U ovaj deo grada majstori su stigli pre tačno dve godine i plan je bio da sve bude gotovo u roku od 425 dana. Taj rok je odavno prošao, kao i septembar i polovina septembra 2020, što su za radove na keju bili dodatni ciljni datumi. Posle više pomeranja, u toku ove jeseni delovalo je da će se obnova keja „preliti” i u 2021, ali na sreću taj posao je ušao u završnicu. Na Savskom keju u potpunosti je završena glavna pešačka staza, kao i biciklistička, gotovo je i uređenje novih zelenih površina i površina koje sada prekriva beli kamen, kao i postavljanje klupa uz reku. Završeno je i popločavanje većeg dela novog stepeništa između

Beograd

10.11.2020 u 13:18

Nestrpljivost i neopreznost na „zebri”

Ne, kamera nije zabeležila stariju Beograđanku koja upravo kreće da pređe pešački na zeleno niti je, iako tako možda deluje na slici, ona bila jedina koja se u tom trenutku spremala da pređe preko zebre kod Starog dvora. Problem je što je na semaforu i dalje bio crveni signal, a ova gospođa u poodmaklim godinama uporno je nestrpljivo stajala na kolovozu, umesto da zeleni signal bezbednije čeka, samo nekoliko centimetara pozadi – na trotoaru. Na pločniku je, uostalom, propisni signal čekalo ostalih desetak pešaka, svi dosta mlađi od nestrpljive gospođe. Na sreću, u trenutku dok je ova Beograđanka spremala niski start za prelaz na crveno, od Terazija ka Kralja Milana nije bilo previše vozila. Semafor za pešake dugo

Beograd

09.11.2020 u 18:15

Kuća Mihajla Đurića čeka detaljnu obnovu

Predviđeno je da se na ovom zdanju, ukoliko postoje mogućnosti, vrati prvobitno kube, u skladu sa arhivskom građom i uz neophodne statičke provere Kuća Mihajla Đurića više od veka krasi ugao ulica Kralja Petra i Gospodar Jevremove. Otkako je podignuta, malo je menjan njen izvorni izgled, ali pošto decenijama nije obnavljana, njenu spoljašnost nagrizao je zub vremena. Nedavno su oko prizemlja ove ugaone zgrade počele da se postavljaju skele pa su mnogi prolaznici pomislili da je to priprema za njenu konačnu detaljnu rekonstrukciju. Restauracija fasade kuće Mihajla Đurića, kako saznajemo u gradu, svakako jeste u planu, ali se ne zna kada bi mogla da bude sprovedena. Zbog toga nije jasno zašto su nedavno postavljene skele oko prizemlja ovog objekta – da li zbog obrušavanja delova fasade ili nekih manjih

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Autor: Dejan Aleksić

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Овај веб сајт користи колачиће