„Tesla” kao hitna pomoć

U poslednje vreme sistem za automatizovanu vožnju koji „Tesla motors” nudi u svojim modelima najčešće se spominjao u kontekstu saobraćajne nezgode u kojoj je vozač modela „es” izgubio život na auto-putu na Floridi.

Prema dosad dostupnim informacijama o ovoj nesreći, automobil, u kojem se nalazio nastradali u momentu udesa, bio je u opciji auto-pilota.

I dok je taj slučaj još uvek pod istragom, ali i nekoliko drugih sudara, jedan vlasnik automobila „tesla” u državi Misuri imao je drugačije iskustvo sa sistemom za automatizovanu vožnju. Advokat Džošua Neli (37) kupio je model „iks” u julu. Vozeći svakodnevno ovaj električni krosover auto-putem od kuće do posla i nazad, Neli je isprobao i opciju auto-pilota i ubrzo je stekao poverenje u njega.

Jednog dana krenuo je kući iz kancelarije, koja je od njegovog doma udaljena oko 45 minuta vožnje, kada je osetio jak oštar bol u predelu abdomena, preneo je portal „Motor1”. Bol nije prestajao, pa je Neli nazvao svoju suprugu iz automobila. Ona ga je posavetovala da odmah ode u obližnju bolnicu, koja se nalazi 30 kilometara dalje, pored auto-puta.

Ispostavilo se da je žena bila u pravu jer su mu doktori u bolnici dijagnostikovali plućnu emboliju (tromb u krvnom sudu u plućima). Da nije na vreme potražio medicinsku pomoć, mogao je da umre.

Međutim, pitanje je da li bi Neli uspeo samostalno da doveze model „iks” do bolnice jer, prema njegovim rečima, u trenucima bola nije bio fizički u stanju da vozi. Umesto njega, to je učinio auto-pilot koji je upravljao vozilom tridesetak kilometara do bolničkog parkinga.

Naime, medicinski centar nalazi se pored isključenja s auto-puta, pa je vozač morao da preuzme upravljač samo da bi skrenuo s isključenja na parking.

Neli je nakon ukazane pomoći pušten kući istog dana, a doktori su mu rekli da je imao sreću da je preživeo.

Iako bi bilo preterano reći da bi Neli preminuo da nije bilo auto-pilota (kako je rekao advokat, mogao je i da se zaustavi pored puta i pozove hitnu pomoć telefonom), tehnologija „samovozećeg automobila” svakako je dobro poslužila i odradila posao za koji je projektovana – model „iks” prešao je bez problema deonicu auto-puta dok je vozač bio onesposobljen.