Polovinom oktobra tender za šine na Mostu na Adi

Dugo očekivana obnova Brankovog mosta, njegove pešačke i biciklističke staze sa leve strane ka Novom Beogradu, konačno bi trebalo da krene na proleće iduće godine. Ovo je najavljeno juče posle sastanka koji su Siniša Mali, gradonačelnik, i Milutin Folić, glavni gradski urbanista, imali sa Branislavom Popovićem, direktorom Direkcije za građevinsko zemljište. Tender za rekonstrukciju mosta koji povezuje Brankovu ulicu i Ušće biće raspisan 1. oktobra. Obnova ove saobraćajnice preko Save, čija je pešačka staza zatvorena pre tri godine, kako je početkom avgusta naveo gradski menadžer Goran Vesić, koštaće 320 miliona dinara.

Pre raspisivanja tendera za Brankov most, odnosno do kraja septembra, biće objavljeni i tenderi za projekte za Trg republike i za Bezistan, a poslednjeg dana ovog meseca i javni poziv za projektovanje i radove u Nušićevoj ulici. Plan je da se ova ulica poploča kamenom i da se tako poveže sa Čumićevim sokačetom.

Već 15. oktobra biće objavljen i tender za izbor izvođača za izgradnju tramvajske pruge preko Mosta na Adi, kako bi se šinama povezale čukarička i novobeogradska obala Save.

Kako je pre nekoliko dana u razgovoru za naš list istakao gradonačelnik, Most na Adi biće potpuno funkcionalan tek kada se izgradi topčiderski tunel, kada se postave ove šine, ali i kada se u maju završe saobraćajne veze sa Tošinim bunarom. U idealnom scenariju postavljanje šina moglo bi da bude završeno pre početka obnove i proširenja Starog savskog mosta, što je najavljeno za septembar naredne godine.

– Ova gradska vlast zatekla je četiri projekta koji se sprovode, a trenutno ih ima 61 u vrednosti od četiri milijarde i 454 miliona dinara. Za njih su već zaključeni ugovori, a ukupna vrednost projekata po planu direkcije za ovu godinu je gotovo 13 milijardi dinara – ukazao je Mali.

– Zajedno smo prošli kroz sve projekte jer je veoma važno da ne kasnimo ni sa čim što smo obećali Beograđanima. Projekat pripreme za izgradnju nove autobuske stanice u Bloku 42 ide po planu, kao i projekti izgradnje tramvajskih šina preko Mosta na Adi i tunela koji će povezivati Dunavsku i Savsku padinu. Ti projekti će potpuno promeniti lice prestonice – ocenio je Mali.

Danci i Holanđani zainteresovani za „Prokop”

Za gradnju stanične zgrade i komercijalnih sadržaja na ploči iznad peronskog dela železničke stanice u Prokopu „Beograd centar” zainteresovani su danski i holandski investitori, saznaje „Politika”. Republička Direkcija za imovinu je krajem avgusta pozvala zainteresovana domaća i strana preduzeća da upute neobavezujuće pisane ponude za izgradnju ovih objekata na stanici čiji je uređeni peronski deo otvoren u januaru ove godine. Republika će uložiti zemljište i omogućiće gradnju na već urađenim objektima, a potencijalni partner trebalo bi da finansira izgradnju stanične zgrade i komercijalnih sadržaja.

Prema ranijim nezvaničnim informacijama, kao jedan od mogućih investitora komercijalnih sadržaja na ploči na „Prokopu” pominje se i kompanija MPC biznismena Petra Matića.