EPS nabavio kinesku lokomotivu za prevoz uglja
Posle tri decenije Elektroprivreda Srbije (EPS) nabavila je novu električnu lokomotivu, koja će omogućiti pouzdaniji prevoz uglja do Termoelektrana „Nikola Tesla“ (TENT). Lokomotivu najnovije generacije za EPS je napravila kineska kompanija CRRC ZELC, saopšteno je iz EPS-a
- Reč je lokomotivi duplo veće snage od onih koje sada koristimo u TENT-u, manje troši električnu energiju pošto ima sistem za povraćaj neiskorišćene struje i manje je bučna. Za EPS je značajno što kineska lokomotiva može da radi i u otežanim vremenskim uslovima, jer smo tokom prošle zime videli koliko je važno imati pouzdan prevoz uglja od kopa do termoelektrane – rekao je Milorad Grčić, v. d. direktora JP EPS, na zvaničnoj isporuci lokomotive u ogranku TENT.
Kineska lokomotiva vući će vagone na jednoj od najopterećenijih industrijskih pruga u Evropi, kojom se od kopova Rudarskog basena „Kolubara“ do TENT-a dnevno dopremi i do 100.000 tona uglja. Grčić je istakao da je ugovor sa kineskim partnerima vredan 533 miliona dinara, odnosno oko 4,4 miliona evra i da se uspešno realizuje. Kompanija CRRC ZELC dobila je na međunarodnom tenderu posao da napravi dve lokomotive za EPS.
- Prvu lokomotivu smo isporučili bez problema u roku od godinu dana. To nije lako uraditi. Kao najveći kineski proizvođač vozova uspešno smo realizovali narudžbine širom sveta, u Turskoj, Austriji, Nemačkoj. Ovo je prvi posao koji smo dobili u Srbiji i nadamo se nastavku saradnje – rekao je Čo Šinghe, predsednik kineske kompanije CRRC ZELC.
Savo Bezmarević, izvršni direktor za proizvodnju energije u JP EPS, istakao je da TENT prvi put posle 1986. godine proširuje svoj vozni park električnim lokomotivama za vuču vozova.
Lokomotiva je teška 120 tona i duga 21,7 metara. Može da radi u različitim vremenskim uslovima, opremljena je savremenim sistemima zaštite, video nadzorom a postoji i mogućnost praćenja položaja lokomotive iz centra daljinskog upravljanja kao i sistem daljinskog očitavanja dijagnostike smetnji ili kvarova.
Dolazak nove lokomotive označava i početak obnove vučnih sredstva Železničkog transporta TENT u kojem je prosečna starost lokomotiva oko 40 godina. Nove električne lokomotive ispunjavaće sve uslove za savremen i bezbedan saobraćaj, ne samo na industrijskoj pruzi već i na prugama javne železnice, navodi se u saopštenju EPS-a.
Подели ову вест





Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.