ponedeljak, 17.05.2021. ✝ Vеrski kalеndar € Kursna lista
petak, 02.03.2018. u 09:35 Dejan Aleksić

Vozač GSP-a u ulozi saobraćajca

Vasilije Đerić (31) koji u gradskom prevozniku radi od pre mesec dana, oduševio žitelje Batajnice i druge vozače kada je posle kvara autobusa 706, kojim je upravljao, rešio da reguliše saobraćaj
Василије Ђерић (Фото Лична архива)

„Kakav car! Vidi šta čovek ’ladno radi! Umesto da sedi u busu, on reguliše saobraćaj, svaka čast! Ja to po ovom vremenu sigurno ne bih!”, bila je reakcija jednog od vozača u utorak ujutru u Batajnici. Njegovu, ali i pažnju drugih vozača i žitelja ovog zemunskog naselja u ovonedeljnom snežnom danu privukao je vozač GSP-a kome se pokvario autobus nedaleko od stajališta „Maksim Branković”.

Vozač, po vejavici i izuzetno hladnom jutru, umesto da ostane autobusu 706 kojim je upravljao i da se u njemu greje i sačeka da dođu majstori i poprave vozilo, rešio je da ne sedi skrštenih ruku. Navukao je jaknu i prsluk, izašao iz autobusa i počeo da reguliše saobraćaj kako bi na saobraćajnici, koja baš nije zahvalna za mimoilaženje vozila, sprečio da se stvori saobraćajni čep.

– Ima li ikakve šanse da otkrijete o kom vozaču se radi? Ja sam žurila na posao, pa nisam najbolje videla kako izgleda i koji je tačno autobus. Ali sigurno je GSP i to se desilo malo pre osam. Šteta da se ne otkrije jer nije baš puno vozača koji bi tako postupili. Pogotovu po takvoj hladnoći – zamolila je našu redakciju čitateljka Goca Tvrdišić.

Posle kraće potrage i pomoći nadležnih u GSP-u, utvrdili smo da se vozač koga su žitelji Batajnice i drugi vozači nazvali carem, likom i herojem, zove Vasilije Đerić i ima 31 godinu. Ovaj mladić u GSP-u radi tek nepunih mesec dana i, razume se, ovo mu je bilo prvo takvo iskustvo.

– Želeo sam samo da, koliko je u mojoj moći, pomognem drugima da nesmetano nastave svojim putem, da zbog kvara autobusa njima ne budu poremećeni planovi. Ništa više. Bio je špic. Video sam da se stvara kolona i da će se napraviti  još veća ako se nešto ne preduzme odmah. Iz suprotnog pravca išla su četiri automobila, a u drugoj traci bila su tri autobusa i gomila automobila. Valjda je bilo bitnije da oni imaju prednost, nego ona četiri automobila. Uostalom, krećem od sebe. Voleo bih da mi neko pomogne ako se nađem u nevolji. Time sam se vodio i tog jutra – priča za naš list Đerić dodajući da u međuvremenu nije došla policija jer, kako ističe, nije bilo problema i sve je na terenu išlo kako treba. Ni u jednom trenu nije bilo čepova.

Sve je trajalo oko dva-tri sata, a Vasilije je saobraćaj preusmeravao više od sat vremena.

– Bio sam na saobraćajnici dok je bila najveća gužva. Regulisao sam sve dok jedan vozač nije otkazao poslušnost. Kada je on uradio po svome, a ne kako sam ja sugerisao, video sam da može da bude problema, pa sam se vratio u autobus. Sačekao sam možda još sat dok su došli majstori i popravili kvar. Autobus je morao da se sređuje na licu mesta. Ne znam šta se tačno desilo, ali nešto je majstor resetovao na kompjuteru kako bi se vozilo ponovo pokrenulo – navodi Đerić.

Kada bi se ovako nešto ponovilo, ističe, bez dvoumljenja bi opet postupio isto.

– Naravno da bih ponovo tako uradio. Ako je nešto u mojoj moći i ako mislim da znam, uradiću sve što treba da drugi ne bi bili u problemu. Ali, ako nešto ne mogu da rešim, sačekaću pomoć – naglašava Vasilije.

Mladom vozaču posao u najvećem javnom prevozniku inače nije prvo odgovorno radno mesto. Pre ovog posla radio je kao vozač kamiona sa opasnim materijama.

Komеntari7
cd1f8
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.

lidija
BRAVO Mladi covece!Ali gde je tako dugo bila saobracajna policija?????????
Zoran R.
Svaka čast momku. Jedini problem je što to nije njegov posao več posao saobraćajne policije koja se očigledno nije pojavila na tom mestu, a morala je, već su verovatno negde pisali kazne za nepostojeće prekršaje...
Luka Laban vozač međ.transporta
Naravno, nećemo da sumnjamo u znanje šofera da li zna da radi to ili ne ali izričito je zabranjeno to raditi....ipak nije saobracajni policajac.(šta bi bilo da je došlo do saob.nezgode) Sem da uključi sva cetri pokazivača pravca izbaci trokut 2x na udaljenosti koja je zakonom propisana i izadje iz vozila.... p.s dokle ćemo raditi tuđ posao!? samo pitam
Dusan Kuzmanovic
Lepo je sto znate propise, znam ih i ja jer vozim profesionalno vec 36 godina. Momak je uradio pravu stvar i od srca mu zelim sve najbolje ali i da batali volan i nadje sebi bolji posao!
драган нешић
гест који се данас не може очекивати! а онај ко то, или слично чини, не добија оно што треба данас: поштовање и признање. драган. поповац.ниш
Goran
Ih, pa da je jos imao lopatu i sneg da cisti,pisale bi novine pet dana. A da mu je policija pisala kaznu za setanje po putu bez prsluka pisali bi deset dana.

PRIKAŽI JOŠ

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.

logo

Ovaj veb sajt koristi kolačiće

Sajt politika.rs koristi kolačiće u cilju unapređenja usluga koje pruža. Prikupljamo isključivo osnovne podatke koji su neophodni za prilagođavanje sadržaja i oglasa, nadzor rada sajta i aplikacije. Podaci o navikama i potrebama korisnika strogo su zaštićeni. Daljim korišćenjem sajta politika.rs podrazumeva se da ste saglasni sa upotrebom kolačića.

Prijavitе sе na našu mailing listu

* Obavеzna polja