Proširuje se Bulevar patrijarha Pavla

Četiri kolovozne trake, u oba smera po dve, uzdignuta tramvajska baštica na sredini saobraćajnice i nova podzemna vodovodno-kanalizaciona arterija – podaci su za ličnu karte Bulevara patrijarha Pavla. Na tender za proširenje ove saobraćajnice, na kojoj će radovi najverovatnije početi u toku leta, stigle su četiri ponude. Posao vredan 1,38 milijardi dinara pripao je konzorcijumu koji predvodi „Energoprojekt niskogradnja”.

– Po isteku roka za podnošenje zahteva za zaštitu prava ponuđača (18. jun), počeće postupak zaključenja ugovora i pribavljanja polisa osiguranja i bankarskih garancija, a potom i uvođenja izvođača u posao. Rok za završetak posla je 540 dana od uvođenja izvođača u posao – navode u Direkciji za građevinsko zemljište.

Tenderom je obuhvaćena deonica duga 1.875 metara od Košutnjaka do Ulice Pere Velimirovića. Ova deonica pripada drugoj etapi. U okviru nje u toku su radovi prve faze, odnosno izmeštanje korita Topčiderske reke, a proširenje Bulevara patrijarha Pavla je druga faza.

U toku radova, između ostalog, biće položeno četiri kilometra šina i isto toliko elektrovodova, postavljeno 49 stubova kontaktne mreže na kojima će se nalaziti i javno osvetljenje povezano sa više od 3,5 kilometara kablova za napajanje. Ispod saobraćajnice biće potrebno da se položi i oko devet kilometara vodovodnih i kanalizacionih cevi.

– Geotehnička istraživanja su pokazala da postoji visok nivo podzemnih voda, tako da će se tlo ispod saobraćajnice zameniti. S obzirom na predviđeno teško saobraćajno opterećenje, ispod kolovoza će se obaviti iskopi i zamena materijala na dubini od oko jedan metar, osim na delovima gde se u toku radova bude utvrdilo da postojeća konstrukcija ispunjava potrebne geomehaničke standarde – preciziraju u direkciji.

Duž nove trase predviđena su po dva stajališta javnog prevoza opremljena urbanim mobilijarom – kod Ulice Pere Velimirovića i kod mosta za Prokop.

Bulevar patrijarha Pavla je magistralna saobraćajnica, preko koje će se povezati Most na Adi sa spoljnom magistralnom tangentom i mostom preko Ade Huje, a saobraćajnica predstavlja i vezu sa obilaznicom oko Beograda, podsećaju u Direkciji za građevinsko zemljište.