Prokop mora da sačeka ispitivanja ploče

U priči o kompletiranju sadržaja na železničkoj stanici „Beograd centar”, poznatijoj kao Prokop, konačno je napravljen korak napred. Ono što se prethodnih meseci naziralo konačno je postalo i definitivno. Kompanija „Relvej siti Beograd” posle pregovora sa državom potpisala je Okvirni ugovor o zajedničkoj izgradnji nedostajućih sadržaja na nedovršenoj glavnoj železničkoj stanici koja je tu ulogu 2018. preuzela od stare u Savskom amfiteatru. Ipak, potpisivanje ovog ugovora ne znači i da će ubrzo početi gradnja same stanične zgrade i komercijalnih sadržaja na Prokopu. Na osnovu odgovora Republičke direkcije za imovinu, da se zaključiti da sama gradnja još nije izvesna.

– Ugovorom predviđena obaveza partnera („Relvej siti Beograd”) jeste da uz pomoć nezavisnog stručnog lica koje je on izabrao i platio obavi ispitivanje nosivosti postojeće konstrukcije armiranobetonske ploče. U zavisnosti od rezultata preliminarnog ispitivanja onda treba da obavesti Republiku Srbiju da li su oni zadovoljavajući i da se nastavlja sa realizacijom ugovora ili su nezadovoljavajući i da se Okvirni ugovor raskida – preciziraju u Direkciji i dodaju da rokovi za preliminarno ispitivanje još teku.

Ukoliko rezultati budu zadovoljavajući, onda će to biti još jedan korak bliže izgradnji stanične zgrade na Prokopu.

– Ugovorom se partner obavezao da finansira izgradnju stanične zgrade u skladu sa građevinskom dozvolom koja će glasiti na Republiku Srbiju, dok će izgradnja drugih objekata biti u skladu sa tržišnom i poslovnom politikom partnera.
Takođe, moguće su izmene postojećeg urbanističkog projekta u skladu sa važećim zakonskim propisima. O daljim aktivnostima u vezi sa realizacijom predmetnog ugovora odlučivaće vlada – ukazuju u Direkciji.

„Relvej siti Beograd”, kako smo ranije prvi i pisali, jedini je dostavio pismo o zainteresovanosti na poziv države za partnerstvo u gradnji stanične zgrade i drugih sadržaja na Prokopu. Sa njim su u oktobru prošle godine počeli pregovori. Kako stoji u podacima Agencije za privredne registre, reč je o kompaniji osnovanoj prošle godine, čiji je zakonski zastupnik Dejan Dedijer, pretežna delatnost joj je razrada građevinskih projekata, a osnovni kapital je oko 6.000 dinara.

Ukoliko sve bude išlo „kao podmazano” i gradnja krene 2021, nova stanična zgrada neće biti gotova pre 2023. jer, kako su ranije ukazivali nadležni, oko dve godine biće potrebno da se stanično zdanje završi.

Ipak, ako se zna da su moguće izmene urbanističkog projekta i da još traju ispitivanja nosivosti ploče (koja još nije ni kompletirana), jasno je da početak gradnje može biti pomeren i za kasnije. Uglavnom, kad god počne, „Relvej siti Beograd” moraće da najpre pristupi izgradnji objekta javne namene ili da taj objekat zida istovremeno sa komercijalnim sadržajima.

– Potencijalni partneri mogu dati svoje idejno rešenje i za zgradu železničke stanice sa parking mestima neophodnim za njeno nesmetano funkcionisanje u skladu sa urbanističkim parametrima i statičkim ograničenjima. Nadležna tela i organi procenjivaće da li je moguće i potrebno po tom idejnom rešenju menjati postojeći urbanistički projekat – ukazano je prošlog leta u pozivu na koji se javio „Relvej siti Beograd”.

Zasad se ne zna kolika je vrednost budućeg projekta.

Ono što su proletos precizirali za naš list u ovoj Direkciji jeste da će radovi na ovoj lokaciji početi posle završetka proširenja ploče, usvajanja urbanističkog projekta i završetka postupka parcelacije.

– Tek posle okončanja svih tih pripremnih radova, može da se izda građevinska dozvola i počne gradnja – naveli su ranije u Direkciji.

Od partnera, kako je istaknuto u konkursu prošlog leta, kada je Direkcija za imovinu uputila poziv domaćim i stranim kompanijama za ulaganje i građevinske radove na Prokopu, država očekuje da pribavi svu dokumentaciju za izdavanje građevinske i upotrebne dozvole i finansira izgradnju stanične zgrade, komercijalnog prostora i parkinga. Država će uložiti zemljište i omogućiti gradnju na ploči i na svim parcelama koje su u njenom vlasništvu, a ispunjavaju tehničke uslove za izgradnju u okviru lokacije obuhvaćene urbanističkim projektom.

Proširenje ploče počelo proletos

Proširenje ploče na Prokopu počelo je proletos. Ukupna predviđena površina te ploče, kako su ranije isticali nadležni, jeste oko 45.000 metara kvadratnih od čega je do sada kompletirano malo manje od 40.000 kvadrata. Kako podsećaju za naš list u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, preduzeće „Infrastruktura železnica Srbije” 8. maja je započelo izgradnju dela ploče na Prokopu koji nedostaje, a koja će se nalaziti iznad budućeg prvog i drugog staničnog koloseka. Ove radove izvode „Elita „Koto” i „KLM inženjering TM”. Rok za završetak ovog posla je 450 dana, odnosno leto 2021, a vredan je oko 1.257.000.000 dinara.

– Kada radovi na ovom objektu avgusta naredne godine budu završeni, „Infrastruktura” će započeti izgradnju prvog i drugog koloseka, svaki dužine oko 500 metara – ukazali su proletos u „Infrastrukturi”.

Za gradnju stanične zgrade i komercijalnih sadržaja, dodaju u ministarstvu, nije izdata građevinska dozvola niti je za to podnet bilo kakav zahtev.