Štrajkači „Fijat plastika” čekaju inspekciju

Pregovori štrajkača „Fijat plastika” i poslovodstva kompanije definitivno su propali, a danas je istekao i zakonski rok da se dogovore uz posredovanje Agencije za mirno rešavanje sporova.

Zoran Miljković, predsednik štrajkačkog odbora, kaže da je poslodavac odbio da ispuni glavni uslov, da vrati mašine, koje je tokom njihovog štrajka izmestio u fabriku „Fijat automobila Srbija”.

– Predstavnik „Fijata” iz Italije zadužen za srpske fabrike Marčelo Batalja čak nije ni došao na taj sastanak, koji je krajem prošle sedmice održan. Nismo se pomerili sa mrtve tačke. Poslovodstvo jednostavno neće da vrati mašine. Nismo ni pričali o zahtevima zbog kojih štrajkujemo, a to je da nam se regres vrati na nivo od pre januara 2021, a da se plaćeno odsustvo umesto 60 plaća 65 odsto – naglašava Miljković.

Povodom daljih koraka on navodi da će nastaviti da štrajkuju u iščekivanju inspekcije rada, koja bi mogla da reši veći deo problema.

– Ministarka rada Darija Kisić Tepavčević obavestila nas je da je naložila inspekciji rada da izađe na teren. Sve zavisi od njihovog izveštaja. Oni mogu da konstatuju da je prekršen Zakon o štrajku i Zakon o radu i nalože „Fijatu” da vrati mašine u fabriku „Fijat plastika”. Niko drugi to ne može da učini, sem republičkih inspektora. Kada nam vrate mašine, najveći deo posla smo završili, posle nam sleduje pregovaranje sa poslovodstvom oko naših zahteva – napominje Miljković.

„Fijatovi” radnici umesto ovog ponedeljka, počinju da rade danas posle desetodnevne pauze. Jedan od razloga je zastoj u nabavci čipova. U tome nisu jedini. Nemački „Folksvagen” je juče u tri svoje fabrike poslao radnike na plaćeno odsustvo od 12 dana u Emdenu, Hanoveru i Osnabriku, a u Vosburgu će raditi skraćeno jer ne mogu da nabave poluprovodnike, koje su kupovali u Kini.

Nemački proizvođač kamiona MAN takođe je nedavno slao radnike na plaćeno odsustvo jer nije bio u mogućnosti da nabavi delove. „Stelantis”, zajednička kompanija „Fijata” i „Pežoa”, ovog meseca bi trebalo da predstavi investicione planove za svaku fabriku koja posluje u okviru grupacije, uključujući i postrojenja u Šumadiji. Za sada, prema našim saznanjima, još nema nikakve informacije, kada bi to moglo da se dogodi.

Prema podacima Ministarstva finansija kragujevačka fabrika je u prvih sedam meseci ove godine izvezla automobile u vrednosti od 181,5 miliona evra. Poređenja radi „Fijat” je sedam godina bio na mestu broj jedan po izvozu i vrednost prodatih automobila u svetu dostizala je oko milijardu evra.