Pro­ce­du­re du­že od iz­grad­nje

Kra­lje­vo – Pre ne­ko­li­ko da­na iza­bran je iz­vo­đač ra­do­va i pot­pi­san ugo­vor o iz­grad­nji dru­ge od če­ti­ri pred­vi­đe­ne stam­be­ne zgra­de duž Do­si­te­je­ve uli­ce u Kra­lje­vu. Reč je o de­lu pro­jek­ta na­zva­nog „Ur­ba­na re­ge­ne­ra­ci­ja”, a osmi­šlje­nog još pri kra­ju ob­no­ve gra­da od po­sle­di­ca ze­mljo­tre­sa, ko­ji se de­sio 2010. go­di­ne. Za tu na­me­nu dr­ža­va je u sa­rad­nji s Raz­voj­nom ban­kom Sa­ve­ta Evro­pe obez­be­di­la 13,5 mi­li­o­na evra pa je grad­nja po­me­nu­te če­ti­ri zgra­de, u ko­je bi se use­li­lo 366 po­ro­di­ca iz 17 oro­nu­lih ku­ća, tre­ba­lo dav­no da bu­de okon­ča­na. No, tek je 2018. go­di­ne po­če­la grad­nja pr­ve zgra­de od 106 sta­no­va. U je­sen 2020. ta zgra­da je za­vr­še­na i na­red­ne go­di­ne use­lje­na.

On­da je ras­pi­san kon­kurs za grad­nju dru­ge zgra­de i ja­vi­li su se po­ten­ci­jal­ni iz­vo­đa­či, ali su zbog po­sku­plje­nja gra­đe­vin­skog ma­te­ri­ja­la i maj­stor­skih nad­ni­ca pred sam pot­pis ugo­vo­ra od­u­sta­li. U kon­kur­su ni­je bi­la pred­vi­đe­na ta­ko­zva­na kli­zna ska­la pa se sko­ro dve go­di­ne če­ka­lo na ras­pi­si­va­nje no­ve jav­ne na­bav­ke. I ta­man ka­da je kon­kurs po­no­vljen i iza­bran iz­vo­đač, pri­sti­gla je žal­ba jed­nog od kon­ku­re­na­ta. To je zna­či­lo i no­vo od­la­ga­nje grad­nje sve do­ne­dav­no, ka­da je po od­bi­ja­nju te žal­be pro­ce­du­ra okon­ča­na uz no­ve ce­ne ra­do­va. Pred­stav­ni­ci pred­u­ze­ća „Lju­ba in­vest” iz Pa­ra­ći­na pri­hva­ti­li su da u ro­ku od dva­de­set me­se­ci sru­še se­dam sta­rih obje­ka­ta i sa­gra­de zgra­du od 86 sta­no­va za oko 530 mi­li­o­na di­na­ra. Pri­li­kom pot­pi­si­va­nja ugo­vo­ra Go­ran Ve­sić, mi­ni­star gra­đe­vi­nar­stva, sa­o­bra­ća­ja i in­fra­struk­tu­re, uz na­po­me­nu da je u ovom na­se­lju od­ra­stao, dao je obe­ća­nje.

„Ubu­du­će, od­no­sno tre­ća i če­tvr­ta fa­za ob­no­ve ići će br­že, jer smo to du­žni gra­đa­ni­ma ko­ji na svo­je sta­no­ve pre­du­go če­ka­ju”, is­ta­kao je Ve­sić.

Kra­ljev­ča­ni, ina­če, pre­du­go če­ka­ju na još ne­ko­li­ko va­žnih in­ve­sti­ci­ja. Če­ka­ju i če­sto ne­go­du­ju, re­ci­mo, što ne­ma­ju auto­bu­sku sta­ni­cu već auto­bu­sko sta­ja­li­šte i ni­je im za ute­hu što, ka­ko se če­sto mo­že ču­ti, ima­ju aero­drom. I tu su, ka­žu nad­le­žni, pri­lič­no „kri­ve” pro­ce­du­re. Na­i­me, grad je po­sle du­žih pe­ri­pe­ti­ja oko vla­sni­štva ze­mlji­šta ku­pio po­me­nu­to sta­ja­li­šte. Na­ja­vlje­na je i obim­na re­kon­struk­ci­ja ka­ko bi se do­bi­la pra­va sta­ni­ca, ali se na jav­ni po­ziv, ras­pi­san po­čet­kom ove go­di­ne za iz­ra­du pro­jekt­ne do­ku­men­ta­ci­je uz po­nu­du od 2,5 mi­li­o­na di­na­ra, ni­ko ni­je ja­vio. Ta­ko je i ta pro­ce­du­ra mo­ra­la bi­ti po­no­vlje­na uz, da­bo­me, po­ve­ća­nu ce­nu na tri mi­li­o­na di­na­ra. Na na­še pi­ta­nje do­kle se s tim po­slom sti­glo, Ma­ri­ca Mi­jaj­lo­vić, di­rek­tor­ka ov­da­šnje Di­rek­ci­je za ur­ba­ni­zam i iz­grad­nju, od­go­vo­ri­la nam je krat­ko SMS-om, tvr­de­ći da za pri­ču ne­ma vre­me­na. U toj po­ru­ci pi­še: „Ovih da­na se za auto­bu­sku sta­ni­cu ra­di teh­nič­ka kon­tro­la pro­jek­ta ra­di do­bi­ja­nje gra­đe­vin­ske do­zvo­le.” Zna­či, tre­ba­lo bi da je na po­mo­lu kraj i ove pro­ce­du­re. A ka­da će po­če­ti ra­do­vi, to još ni­ko ne zna. Po­me­nu­ta sa­go­vor­ni­ca nam je još na­pi­sa­la i da je „usvo­jen kon­cept za grad­nju za­tvo­re­nog ba­ze­na pa se tre­nut­no ra­di idej­ni pro­je­kat”.

Ina­če, za ovu in­ve­sti­ci­ju po­dr­šku iz dr­žav­ne ka­se dav­no je obe­ća­la pre­mi­jer­ka Ana Br­na­bić, a za­tim i Alek­san­dar Vu­čić, pred­sed­nik Sr­bi­je. Če­ka se, da­kle, sa­mo do­ku­men­ta­ci­ja.

Po­me­ni­mo i to da se u ovom gra­du sa oko 38.000 vo­zi­la nu­di tek oko 1.200 ure­đe­nih par­kin­ga, pa je mno­go blo­ke­ra, la­na­ca i ka­ta­na­ca na po­sto­je­ćim par­kin­zi­ma, na­ro­či­ti is­pred stam­be­nih zgra­da. Grad­nju bar jed­ne jav­ne ga­ra­že dav­no je i pret­hod­na vlast na­ja­vlji­va­la, ali od to­ga još ne­ma ni­šta.

Ta­ko­đe, grad Kra­lje­vo ne­ma ni de­po­ni­ju ne­go sme­tli­šte. Isti­na, ima naj­ma­nje dve de­ce­ni­je od ka­da je na­ja­vlji­va­na grad­nja mo­der­ne re­gi­o­nal­ne de­po­ni­je. Go­vo­ri­lo se i o mo­gu­ćoj lo­ka­ci­ji čas na pro­sto­ru ovog gra­da pa „iz­vo­zu” sme­ća na de­po­ni­je su­sed­nih gra­do­va. Ali za to je, ka­žu, neo­p­hod­na obim­ni­ja po­moć dr­ža­ve pa se za sa­da, ve­ru­je­mo, opet če­ka na do­go­vo­re i pro­ce­du­re. U me­đu­vre­me­nu se sme­tli­šte po­vre­me­no sma­nju­je iz­bi­ja­njem po­ža­ra, a no­vac „od­o­zgo” za sa­da sti­že sa­mo za po­vre­me­nu sa­na­ci­ju i ta­ko sve, ka­ko iz­gle­da, do ko­nač­nog re­še­nja i okon­ča­nja du­ge i kom­pli­ko­va­ne pro­ce­du­re...