Grci pooštravaju kazne za saobraćajne prekršaje

Od našeg dopisnika

Atina – Grci i dalje ograničenje brzine vožnje, pravila parkiranja i kamere koje će kontrolisati ponašanje vozača delimično doživljavaju kao ugrožavanje slobode. Međutim, novi zakon koji je izglasan u grčkom parlamentu ne ostavlja prostora za sumnju da je ovog puta reč o odlučnosti države da se rigoroznim merama uvede red na grčkim putevima.

Činjenice da godišnje u drumskom saobraćaju gine više od 650 ljudi, da u oko 10.000 saobraćajnih nesreća bude povređeno više od 13.000 ljudi, više su nego dovoljni razlozi za nove mere. Zvanično na snagu stupaju početkom septembra, ali primena počinje fazno, pre svega sa postavljanjem 1.388 kamera u Atini i Solunu i na nacionalnim putevima visokog rizika, ali i sa pojačanom kontrolom brzine, alkoholisanosti vozača, upotrebe pojaseva i zabrane korišćenja mobilnih telefona.

Reč je o merama koje su naravno postojale i do sada, ali koje vozači nisu poštovali, jer, istini za volju, ni kontrola Saobraćajne policije nije bila baš sistematska. Ona je uglavnom najrigoroznija bila u severnim delovima Grčke, u letovalištima oko Soluna gde je najveći broj turista. Mnogi državljani Srbije su se suočili sa skidanjem tablica, oduzimanjem dozvola, kaznama za nepropisno parkiranje ili predugo zadržavanje na usputnim stajalištima koja nisu predviđena za kraće „kampovanje”. Međutim, sva ta „strogost” se retko primenjivala u Atini jer se u prestonici uobičajeno parkira „u dva reda” dok se obavljaju poslovi u okolini, kola se ostavljaju na trotoarima, pešačkim prelazima i prolazima za lica sa invaliditetom. I dalje se noću u Atini na gradskim bulevarima održavaju trke automobila i motora. Poslednjih dana nekoliko saobraćajki je potreslo Atinjane: vozač je uleteo na autobusku stanicu i pokosio ljude, taksista je iz neobjašnjenih razloga udario u vozilo gradske čistoće i usmrtio radnicu, na motorima su poginula dva druga koja su se utrkivala, svakodnevno na pešačkim prelazima stradaju pešaci...

Novi zakon ograničava brzinu u urbanim sredinama, pored škola i vrtića na 30 kilometara na sat, u gradskoj vožnji na 50, dok će se na auto-putevima dozvoljena brzina povećati na 140 kilometara na čas. Prekoračenje dozvoljene brzine do 20 kilometara povlači kaznu od 30 do 100 evra i oduzimanje dozvole do 10 dana, od 21 do 30 kilometara kazna je 150 evra i oduzimanje dozvole do 20 dana, od 31 do 40 kilometara plaća se kazna od 200 evra i bez dozvole se ostaje do 30 dana uz mogućnost krivičnog postupka u slučaju prouzrokovanja opasnosti. Ako se brzina prekorači za 40 kilometara kazna je od 350 do 700 evra, bez dozvole se ostaje do 60 dana uz mogućnost kazne zatvora u slučaju težih posledica.

Oštre kazne predviđene su za vožnju pod dejstvom alkohola i zavisno od procenta u krvi kazna se kreće od 150 do 700 evra uz oduzimanje dozvole na 90 dana. Kome se dokaže da ima preko 1,10 promila alkohola u krvi platiće 1.200 evra, vozačka dozvola će mu biti suspendovana do 180 dana, a predviđaju se u određenim slučajevima i zatvorske kazne od najmanje dva meseca, zaplena vozila, oduzimanje tablica na duži period… U slučaju ponovnog kažnjavanja zbog vožnje pod dejstvom alkohola moguće je oduzimanje dozvole do sedam godina uz kaznu od 2.000 evra. Prolazak na crveno svetlo kažnjava se sa 700 evra i oduzimanjem dozvole na dva meseca. Nevezivanje pojasa sa sobom povlači kaznu od 150 evra i oduzima se dozvola do 10 dana.

Stroga su pravila i za prevoz dece, pa tako do 12 godina i niža od 135 centimetara moraju biti vezana u odgovarajućem sedištu ili busteru, deca mlađa od 12 godina ne smeju sedeti na prednjem sedištu, kazne su od 150 do 350 evra, može se izreći i suspenzija vozačke dozvole od 10 do 30 dana. Deca mlađa od 12 godina ne smeju biti prevožena na motociklima, deca koja koriste bicikl moraju da imaju kacigu kao i svi vozači na motorima.

Korišćenje mobilnog telefona podrazumeva kaznu od 350 evra, oduzimanje vozačke dozvole na 60 dana, skidanje tablica na 30 dana. Sistem naplate kazni je digitalizovan zbog veće transparentnosti, nema više mogućnosti „brisanja” kazni. Ovaj zakon je i pokušaj da se povrati poverenje javnosti, jer policija je do sada uz kauciju puštala i one sa ogromnim prekoračenjem dozvoljenog nivoa alkohola. Građani su frustrirani i zbog starog „sistema” kada su poznati puštani i kada su veoma pijani, a kako svuda postoje kumovske i rodbinske veze, većina nije plaćala kazne, što je obesmislilo zakon i izazvalo nepoverenje u institucije.