„Бус плус” инкасирао око 650 милиона динара

Од продаје око 530.000 персонализованих „бус плус” картица и њихове допуне остварен је приход од око 650.000.000 динара. Овоме треба додати зараду од продаје и допуне 85.000 неперсонализованих папирних и пластичних картица. Новац ће бити искоришћен за покривање губитака Градског саобраћајног предузећа „Београд” (око две милијарде динара) и за куповину нових аутобуса, кажу у Дирекцији за јавни превоз.

У Градској управи напомињу да је још рано за процену колики ће месечни приход бити у перспективи. Уколико грађани буду редовно плаћали допуну, требало би да се у градску касу слије до 700 милиона динара.

Протеклих година, новац од продаје претплатних маркица и карата дељен је тако што је ГСП добијао 75 одсто прихода, а остатак је ишао на рачуне приватних превозника. Уговором града и конзорцијума који чине турска фирма „Кенткарт” и две домаће „Ланус” и „Апекс солушнтехнологија” предвиђено је да овим фирмама које чине „Бус плус систем” припадне 8,53 одсто месечних прихода. Остатак средстава намењен је  ГСП-у и приватним превозницима. Према оквирној рачуници, конзорцијум би могао месечно да зарађује око 50 милиона динара.

Милета Радојевић, генерални директор ГСП-а, каже да ће се тачан податак да ли је и колико највећи градски превозник изгубио што је из његове надлежности изузета наплата и контрола карата, знати за неколико месеци. Он је ипак, оптимиста, јер подсећа да је у децембру продато 210.000 месечних карата, а да је до сада извађено око 530.000 месечних легитимација.

– Ако месечни приход од продаје карата константно буде био већи за 200 милиона динара, онда ћемо бити на добитку и лакше решити унутрашње финансијске проблеме – рекао је Радојевић.

У увођење новог система наплате и овере карата, сателитског праћења и обраде података, град није уложио ни динар. Заузврат је добио модерну опрему и компјутерске програме и софтвер. У све аутобусе, трамваје, тролејбусе и композиције „БГ воза” уграђено је 6.400 валидатора и 1.850 ГПС антена, а опремљени су и рачунарски центри у 24 депоа, рачунајући и онај главни у Дирекцији за јавни превоз. Вредност опреме процењује се на 12 милиона евра. Уговором са конзорцијумом град има могућност да после пет година од увођења откупи читав систем.

Д. Спаловић

----------------------------------------------------------

Увођење реда у „рупу без дна”

Новим „бус плус” системом град покушава да уведе ред у јавни градски превоз који је готово рупа без дна. Градска управа је за протекле три и по године у нормално функционисање саобраћаја уложила око 350 милиона евра из буџета.