Чик пројури жутом кроз црвено

Бела коверта, слична оној у којој се налазе рачуни за „Инфостан”, четири фотографије возила, с назначеним временом и местом огрешења о саобраћајне прописе, уз позив да се јаве у полицијску станицу, стизаће од данас на адресе возача који направе прекршај у некој од 14 „зони одговорности” камера које региструју саобраћајне прекршаје.

За првих девет сати функционисања, камере су забележиле 101 недозвољену вожњу жутом траком, пет проласка кроз црвено и два прекорачења брзине.

Командни центар који координира рад овог система смештен је Љермонтовљевој улици, а рад камера прати неколико оператера. „Свевидеће очи” подешене су тако да возило које начини прекршај „зумирају и замрзну” на фотографији.

– Камере су за сада специјализоване за одређене прекршаје, касније ће регистровати и друге преступе попут непрописног претицања и престројавања – каже Славиша Матић, начелник oдељења за контролу и регулисање саобраћаја у Управи саобраћајне полиције. Он истиче да интерес полиције није да пуни буџет, већ да се безбедност грађана подигне на виши ниво и смањи број погинулих и повређених.

Казна за недозвољену вожњу жутом траком је 5.000 динара. За пролазак кроз жуто и црвено светло казна је од 15.000 до 30.000 динара или затвор од 30 дана, шест казнених поена и забрана управљања возилом најмање три месеца. За вожњу жутом траком плаћа се мандатна казна, а за недозвољену брзину казна зависи од тога за колико је прекорачено ограничење.

– На фотографијама које се „извуку” из видео записа морају се јасно видети фазе прекршаја. На пример, код проласка кроз црвено битно је да се види да је возило било пре зауставне линије испред семафора када је упаљено црвено светло, на другој да је у раскрсници и на трећој да је возач прошао кроз укрштање улица. На свим фотографијама назначен је проток времена, као и колики је зауставни пут – објашњава Матић.

Б. Васиљевић

-----------------------------------------------

Камере специјализоване за одређене врсте прекршаја

Вожња жутом траком

Бранков мост – градска страна

Бранков мост – новобеоградска страна

Булевар деспота Стефана

Булевар војводе Мишића

Пролазак кроз црвено

Тошин бунар – Загребачки пут

Булевар Николе Тесле – Трешњин цвет

Булевар Михајла Пупина – Ушће

Трг Николе Пашића – Влајковићева

Устаничка бр. 19

Прекорачење брзине

Булевар Николе Тесле – Ушће

Омладинских бригада – Јурија Гагарина

Јурија Гагарина – Жртава антифашистичке борбе

Булевар кнеза Александра Карађорђевића – Топчидерски венац

Булевар Михајла Пупина – Палата „Србија”

 ---------------------------------------------

Ни ситан прекршај за спас из колапса

На линији од Трга Николе Пашића, преко Бранковог моста, Тржног центра „Ушће” и Палате „Србија”, јуче око 14 сати, као и увек, аутомобили су се заглавили у несносној гужви. У загушењу какво рано поподне влада на тој деоници свакако се не отвара „писта” за претерано убрзавање, али овог пута нико није ни мењао траке како му падне на памет и незаконито крчио сопствену стазу кроз кркљанац. Возачи аутобуса нису морали да стрепе да ће им нека кола нагло улетети у жуту траку да би се искобељала из гужве, мотоциклисте није стално држала бојазан да ће их четвороточкаш са нервозним газдом изненада исећи када под гасом излети из своје колоне и убаци се у празан простор.

Од јуче, осим ове четири тачке, камере покривају десет најпрометнијих друмских чворишта и снимају сваки прекршај. Возачи који су запали у гужву више не могу да се осврну и, ако на видику нема ниједног полицајца, „ударе” како им падне на памет само да би се што брже докопали чистине. Наставе ли тако да се спасавају саобраћајних загушења, камере ће забележити њихову регистрацију, а онда пријава стиже на кућну адресу. Дигиталним саобраћајцима ништа не промиче и сваког прекршиоца умеју да нађу, колико год брзо да је побегао.

Возачи, што је и очекивано за прве дане новог система надзора, као да више брину за то што сами неће смети да крше закон, него што су захвални полицији на томе што је саобраћај коначно предвидљив. Мало ко је показао олакшање због тога што више нико неће моћи да „креативним” просецањем гужве претвори застој у потпуни лавиринт у којем се свако мигољи и „истрчава” како му је најзгодније.

– Наравно да ћу пазити како возим, па нећу им ваљда допустити да ме одеру за 30.000 динара? Боље би им било да шире улице и праве нове уместо што нас још више ограничавају – довикнуо је екипи „Политике” возач на семафору у Улици Милентија Поповића, близу „Ушћа”.

Ни његов сапатник мало даље, у Улици шпанских бораца, такође заглављен на семафору, није био много благонаклонији према новим мерама безбедности.

– Разумем да ме кажњавају ако направим несрећу и неко буде повређен. Али, ако направим неки ситан прекршај да се ишчупам из гужве и тако растеретим и све остале који су запели са мном, зашто да ме гоне и упадају ми у кућу – питао се овај возач.

В. В.