ГСП спрема армију контролора

Неплаћене карте и казне, само за последње три године, Градском саобраћајном предузећу „Београд” нанеле су штету од око милијарду динара. Број оних који се „шверцују” се у истом периоду са пет одсто увећао између 20 и 30 процената, због чега ће ГСП у наредним месецима применити низ мера, саопштено је јуче на конференцији за новинаре овог предузећа.

Број контролора биће утростручен, на појединим линијама ће бити уведени кондуктери, а путници који су до 30. априла ове године ухваћени у вожњи без карте или маркице, моћи ће да од 10. маја до 10. јула измире своје дугове уз изузетно повољан попуст, саопштило је јуче руководство ГСП-а. У бази података овог предузећа налази се око 197.000 евидентираних вожњи без карте, написаних за око 150.000 особа, а од понедељка ће почети наплата по следећим тарифама: путници који су „зарадили” од једне до три казне целокупан дуг моћи ће да намире за свега 1.000 динара, док ће они који имају од четири до девет плаћати 2.000 динара. За више од десет прекршаја тарифа је 3.000 динара. Иначе, свака појединачна опомена кошта 3.000 динара.

– Дуг се може проверити на сајту ГСП-а www.gsp.co.rs уношењем матичног броја, као и лично на шалтерима у Кнегиње Љубице 29 или телефоном. Уплате, осим на шалтерима ГСП-а, од понедељка ће моћи да се обаве и поштанском уплатницом у коју треба уписати матични број. После 10. јула, када се акција завршава, следи утужење свих који не измире дуг – рекао је Радослав Николић, генерални директор ГСП „Београд”.

Акцији ће се под истим условима придружити и међуградски превозник „Ласта”, саопштено је на конференцији.

Предложени пакет мера подразумева и појачану контролу од 1. јуна. Поред постојећа 164 контролора, биће ангажовано још најмање 300, а ако се укаже потреба, и читавих пет стотина. Они ће бити овлашћени да у случају кад путник нема карту, а не жели да пружи личне податке, зауставе возило док „илегални” путник не изађе. Из ГСП-а зато апелују на грађане да покажу разумевање и стрпљење, јер се може десити да ће у току дуже вожње бити неколико контрола.

– Цена доплатних карата остаће 3.000 динара, али је новина увођење попуста од 50 одсто ако се казна плати одмах у возилу или у року од 15 дана од прекршаја – додао је Николић.

У одређени број возила, почетком септембра биће враћени кондуктери који ће контролисати карте и продавати их путницима који их нису благовремено купили. Цена у возилу остаће 80 динара за прву зону и 100 динара за прву и другу зону.

ГСП ће са почетком продаје маркица за јун увести стимулативну меру за правна лица, односно количински попуст на купљене маркице за запослене. Поред тога, све фирме остварују и право на повраћај ПДВ-а у износу од осам одсто.

----------------------------------------------

Лакше је с маркицом

У ГСП „Београд” истичу да куповина маркице представља најекономичнији и најлагоднији вид плаћања јавног градског превоза. Маркица омогућава неограничен број вожњи и преседања на све 154 линије, купује се једном месечно, не поништава се и тако омогућује већи комфор, а цена јој је нижа од доплатне карте. У просеку, трошак једне вожње плаћене кроз маркицу је између 11 и 21,5 динара, док је цена карте за прву зону 42, односно 80 динара, ако се купи у возилу.

М. Луковић