Тражи се пластична карта више

1. Зашто на киосцима нема пластичних неперсонализованих картица?

– Интересовање за куповину ове врсте карата премашило је очекивања, па су на појединим „ударним” продајним местима у понуди остале само папирне неперсонализоване карте. Предност пластичних картица је вишеструка: рок трајања им је три године и могу се допунити износом по жељи, док папирнате трају три месеца и уплата је лимитирана на 600 динара (десет вожњи у првој зони). Вађење „пластике” кошта 250 динара, а папирне неперсонализоване картице 40 динара, што значи да оријентација на папирну карту на трогодишњем нивоу стаје 480 динара.

2. Да ли је истина да на температурама испод минус десет Целзијусових систем издавања и допуњавања картица на киосцима не може да функционише?

– Није тачно. Спољна температура ни на који начин не утиче на систем продаје и допуне картица. То се подједнако односи и на екстремно високе и екстремно ниске температуре.

Неисправан валидатор

3. Иако звучи готово невероватно, већ првог дана рада новог система објављено је да су се појавили лажни контролори. Како да путници препознају преваранте?

– Истина је, лажни контролори, који су се недолично понашали према путницима, виђени су у аутобусима линијама 71, 73, 74 и 75. На њиховој идентификацији ангажована је полиција. Регуларни контролори дужни су да путнику покажу своју службену легитимацију црвене боје, на којој је њихова фотографија. 

4. Чији су контролори који проверавају карте путницима?

– Контролорска служба део је фирме „Апекс”, једне од чланица „Бус плус” конзорцијума. За сада има 200 контролора, а реч је о радницима који су исте послове обављали у ГСП-у и добровољно су прихватили да пређу у „Апекс”.

5. Чему може да се нада путник који због гужве није очитао карту приликом уласка у возило, а ушла је контрола?

– Контролори „Бус плуса” у току фебруара ће грађанима првенствено помагати да се привикну на коришћење новог система. Дакле, за сада следују опомене, а кажњавање ће уследити тек касније.