Ekonomija
Sremska Rača po evropskim standardima
Sremska Rača – Ministarka finansija Srbije Diana Dragutinović i prvi savetnik Delegacije Evropske komisije u Srbiji Žak Stakenborg pustili su juče zvanično u promet novi granični prelaz na Sremskoj Rači, prema Bosni i Hercegovini. U rekonstrukciju ovog prelaza uloženo je 180 miliona dinara, od čega je Delegacija Evropske komisije uložila 20 miliona donatorskih sredstava u izgradnju carinske zgrade.
Otvarajući ovaj prelaz Diana Dragutinović je naglasila da je nakon izgradnje dve ulazne i tri izlazne saobraćajne trake znatno ubrzan promet putnika i robe, unapređen rad svih graničnih službi u skladu sa integrisanim upravljanjem granicom i najvišim međunarodnim standardima.
– Uprava carina Ministarstva finansija nastaviće da sprovodi politiku otvorenosti granica uz njihovu sigurnost i modernizaciju i na taj način doprinosi međunarodnoj integraciji Srbije. Otvaranje ovog graničnog prelaza je još jedan pokazatelj napora da Srbije bude prepoznata kao ozbiljan partner u savremenim uslovima robnog i putničkog prometa u svetu, ali i u očuvanju bezbednosti i zaštiti građana i životne sredine – rekla je ministarka Dragutinović.
Obraćajući se prisutnima, Žak Stakenborg je naglasio da će ovom modernizacijom biti poboljšan saobraćaj između država-suseda, ali će se sistemom integrisanog upravljanja omogućiti efikasnija kontrola na graničnom prelazu.
– Kad je reč o najavljenoj liberalizaciji viznog režima, može se reći da su napori učinjeni na obe strane da se pojača kontrola na granicama i na taj način spreči krijumčarenje i prekogranični kriminal. Unapređenje graničnih prelaza predstavlja dodatnu vrednost na evropskom nivou, zbližava susede i partnere i pojačava integracije, pomaže razumevanju izazova i šansi sa kojima se danas svi suočavaju – naglasio je Stakenborg.
Koliki značaj ima prelaz na Sremskoj Rači govori i podatak da se preko njega obavlja sav teretni saobraćaj između Srbije i Bosne i Hercegovine i da ovuda dnevno u oba smera prođe više od deset hiljada vozila, među kojima najviše šlepera.
Poslednji komentari
Ne sumnjam u to da je Sremska Raca po evropskim standardima ali sigurno nije postandardima Kanade. Na kanadskim granicnim prelazima funkciju policajca i carinika vrsi jedna osoba a ne dve kao sto ova slika pokazuje.
Naravno da nas jos vise povezuje, u skladu sa Dejtonskim sporazumom.Ne samo dve drzave , nego i jednu regiju i autohtoni samoupravljajuci ISTI narod sa obe strane granice. Zato trebamo regije bez granica, uz postovanje svih afirmativnih zakona EU. Da nam oni nisu namestili, mi bi Vec ranije kao jugoslavija , bez unutrasnjih granica , usli u EU.Ali kako se stvari razvijaju, cini se da sanitarni kordoni i nisu zbog Srba, vec zbog Izraela i Arapa , pa sve sto iz toga proizilazi ,pa, na Balkanu preneseno.Znate pravoslavni hriscani, arapi , su prvo stradali i u Arapsko -Izraelskom ratu.Na zalost po nase muslimane , jer smo ipak doro i mirno ziveli u srcnoj nam Jugoslaviji.
Danas sam prošao ovim graničnim prelazom. 20 miliona evra je uloženo u ovaj objekat, i pretpostavljam isto toliko u objekat na desnoj obali Save, u Semberiji, u Republici Srpskoj. Međutim, most preko Save je u katastrofalnom stanju, raskliman, nepropisne širine, sa šinama po sredini, šrafovi kojima su šine pričvršćene vire iz obijenog betona - rečju nebezbedan i nefunkcionalan. Vidi se da je započeta izgradnja novog mosta, ali očigledno je da državna i evropska birokratija ima neke svoje, samo sebi znane prioritete. Osim ovoga, postoji jedna interesantna stvar. Kada prođete granični prelaz "Sremska Rača", vozite uzbrdo, do savskog nasipa gde postoji raskrsnica bez jasnog putokaza. Ako skrenete levo, nailazite na pomenuti most preko Save, tako da tuda prelazite u BiH-Republiku Srpsku, te potom na granični prelaz BIH-RS. Ako skrenete desno, uopšte ne izlazite iz Srbije, već vozite ka selu Sremska Rača, iako ste prošli Graničnu policiju i Carinu Republike Srbije.
