Економија
Сремска Рача по европским стандардима
Сремска Рача – Министарка финансија Србије Диана Драгутиновић и први саветник Делегације Европске комисије у Србији Жак Стакенборг пустили су јуче званично у промет нови гранични прелаз на Сремској Рачи, према Босни и Херцеговини. У реконструкцију овог прелаза уложено је 180 милиона динара, од чега је Делегација Европске комисије уложила 20 милиона донаторских средстава у изградњу царинске зграде.
Отварајући овај прелаз Диана Драгутиновић је нагласила да је након изградње две улазне и три излазне саобраћајне траке знатно убрзан промет путника и робе, унапређен рад свих граничних служби у складу са интегрисаним управљањем границом и највишим међународним стандардима.
– Управа царина Министарства финансија наставиће да спроводи политику отворености граница уз њихову сигурност и модернизацију и на тај начин доприноси међународној интеграцији Србије. Отварање овог граничног прелаза је још један показатељ напора да Србије буде препозната као озбиљан партнер у савременим условима робног и путничког промета у свету, али и у очувању безбедности и заштити грађана и животне средине – рекла је министарка Драгутиновић.
Обраћајући се присутнима, Жак Стакенборг је нагласио да ће овом модернизацијом бити побољшан саобраћај између држава-суседа, али ће се системом интегрисаног управљања омогућити ефикаснија контрола на граничном прелазу.
– Кад је реч о најављеној либерализацији визног режима, може се рећи да су напори учињени на обе стране да се појача контрола на границама и на тај начин спречи кријумчарење и прекогранични криминал. Унапређење граничних прелаза представља додатну вредност на европском нивоу, зближава суседе и партнере и појачава интеграције, помаже разумевању изазова и шанси са којима се данас сви суочавају – нагласио је Стакенборг.
Колики значај има прелаз на Сремској Рачи говори и податак да се преко њега обавља сав теретни саобраћај између Србије и Босне и Херцеговине и да овуда дневно у оба смера прође више од десет хиљада возила, међу којима највише шлепера.
Последњи коментари
Ne sumnjam u to da je Sremska Raca po evropskim standardima ali sigurno nije postandardima Kanade. Na kanadskim granicnim prelazima funkciju policajca i carinika vrsi jedna osoba a ne dve kao sto ova slika pokazuje.
Naravno da nas jos vise povezuje, u skladu sa Dejtonskim sporazumom.Ne samo dve drzave , nego i jednu regiju i autohtoni samoupravljajuci ISTI narod sa obe strane granice. Zato trebamo regije bez granica, uz postovanje svih afirmativnih zakona EU. Da nam oni nisu namestili, mi bi Vec ranije kao jugoslavija , bez unutrasnjih granica , usli u EU.Ali kako se stvari razvijaju, cini se da sanitarni kordoni i nisu zbog Srba, vec zbog Izraela i Arapa , pa sve sto iz toga proizilazi ,pa, na Balkanu preneseno.Znate pravoslavni hriscani, arapi , su prvo stradali i u Arapsko -Izraelskom ratu.Na zalost po nase muslimane , jer smo ipak doro i mirno ziveli u srcnoj nam Jugoslaviji.
Danas sam prošao ovim graničnim prelazom. 20 miliona evra je uloženo u ovaj objekat, i pretpostavljam isto toliko u objekat na desnoj obali Save, u Semberiji, u Republici Srpskoj. Međutim, most preko Save je u katastrofalnom stanju, raskliman, nepropisne širine, sa šinama po sredini, šrafovi kojima su šine pričvršćene vire iz obijenog betona - rečju nebezbedan i nefunkcionalan. Vidi se da je započeta izgradnja novog mosta, ali očigledno je da državna i evropska birokratija ima neke svoje, samo sebi znane prioritete. Osim ovoga, postoji jedna interesantna stvar. Kada prođete granični prelaz "Sremska Rača", vozite uzbrdo, do savskog nasipa gde postoji raskrsnica bez jasnog putokaza. Ako skrenete levo, nailazite na pomenuti most preko Save, tako da tuda prelazite u BiH-Republiku Srpsku, te potom na granični prelaz BIH-RS. Ako skrenete desno, uopšte ne izlazite iz Srbije, već vozite ka selu Sremska Rača, iako ste prošli Graničnu policiju i Carinu Republike Srbije.
