Царина продала аутомобил под потрагом Интерпола

Миодраг Јовановић из Београда, дугогодишњи члан групе „Блек пантерс”, безмало се затекао у чуду када су му хрватски граничари на прелазу Брегана ка Словенији минулог петка наложили да „напусти возило и пође са њима”. Због оптужбе да је аутомобил којим је пошао на пут „предмет могуће употребе за напад, бег, скривање или уништавање трагова” Јовановић је приведен у станицу хрватске полиције Самобор, а цариници су му запленили аутомобил и, како каже, раставили га у парампарчад не би ли утврдили начин на који је број шасије прекуцан. Претходно су му саопштили да је његов „фолксваген голф 4” украден и да се налази под потрагом Интерпола.

– Око 8.30 ујутру смо стигли на хрватско-словеначку границу када ми је речено да из аутомобила извадим сав пртљаг. Растављање возила трајало је до десет увече, а мене су привели у станицу тридесетак километара од граничног прелаза, одакле сам, после саслушања, кренуо за Београд аутостопом. Код себе сам имао 400 динара и пуком срећом сам зауставио људе који су ме повезли за Србију. Моја супруга, иначе срчани болесник, замало није доживела удар, а спасле су је дозе нитроглицерина које је понела са собом. Аутомобил је у деловима остао на плацу хрватске царине – прича за „Политику” Јовановић.

Свог четвороточкаша, како додаје, купио је од породичне пријатељице Ирене Каракашевић у новембру 2009. године, уредно плативши порез на пренос власништва и дажбине пререгистрације. Његови пријатељи, што је и сам знао, аутомобил су претходно купили у Београду, на јавној лицитацији одузете робе Управе царина, од одсека за продају Бежанијска коса.

– Нисмо могли ни да претпоставимо да ће до овога доћи кад смо Миодрагу продавали ауто. Претходно сам га возила без икаквих проблема и знања да је под потрагом Интерпола. Купила сам га у јуну прошле године на плацу београдске Управе царина за око 4.500 евра и уложила у нове гуме и неке ситније поправке. Царинарница Београд тада ми је издала рачун и документа потребна за регистровање. У одељењу саобраћајне полиције у Љермонтовљевој затим ми је речено да је неопходно утиснути нови број шасије јер је постојећи кородирао, за шта сам издвојила још 3.000 динара. У овлашћеном сервису смо укуцали број, доставили МУП-у полису осигурања, извештај са техничког прегледа, рачун из царинарнице и 10. августа нам је саопштено да је возило прошло проверу и да је регистровано – објашњава Ирена Каракашевић.

Тек по „пресретању” на хрватској граници, Јовановић и претходна власница сазнали су да је Интерпол Србија расписао потрагу за „голфом”, и то по пријави лица из Пожеге које је тврдило да му је аутомобил украден. Према подацима до којих је „Политика” дошла, возило се од 2007. године налазило на плацу Управе царина под редним бројем 528/07, што значи да је две године провело у поступку одузимања због царинског прекршаја. Одговор на питање како је дошло до тога да „голф” буде продат а да претходно није „скинут” са потраге, представници Управе царина нису могли да нам обезбеде до закључења овог броја, али нам је речено да је предмет прослеђен служби за унутрашњу контролу и да ће информације о случају бити познате ускоро. Према незваничним наводима, ово није прва ситуација у којој су се купци заплењене робе нашли у „небраном грожђу” јер је претходних година забележено више од стотину случајева продаје робе у процесу потраге.

Миодраг Јовановић најављује да ће против Републике Србије поднети одштетни захтев у вредности од 1.200.000 динара, у шта је урачуната цена аутомобила, трошкови регистрације и душевни бол.

Марко Луковић