Ефекти тромесечне примене новог Закона о безбедности саобраћаја на путевима огледају се пре свега у већој дисциплини свих учесника у саобраћају. То је резултирало знатним побољшањем стања безбедности саобраћаја на путевима у Србији, о чему сведочи податак да је у претходна три месеца у односу на исти период прошле, односно претпрошле године, број саобраћајних незгода смањен за 42 одсто. Такође, број погинулих особа смањен је за 28, а повређених за 39 одсто.

О ефектима примене новог Закона о безбедности у саобраћају, као и плановима унапређења рада саобраћајне полиције, у једном од веома ретких разговора за медије, за „Политику”, говори Драгиша Симић, начелник Управе саобраћајне полиције МУП-а Србије. На чело саобраћајне полиције дошао је 1. јануара ове године.

– Од 11. децембра прошле године, када је нови закон почео да се примењује до 11. фебруара ове године, на српским путевима догодиле су се 6.672 саобраћајне незгоде, у којима је погинуло 80, а повређено 1.887 особа. У истом периоду 2008/2009. године, догодило се 11.470 саобраћајних незгода у којим је погинуло 111, а повређено 3.111 особа. Статистика показује да се број саобраћајних несрећа скоро преполовио – каже Симић.

Ипак, навике возача у смислу најчешће учињених прекршаја нису се промениле, иако су казне знатно пооштрене. Прекршаји које возачи и даље најчешће чине су недозвољена брзина, пролазак на црвено светло на семафору, вожња у пијаном стању, непрописно претицање.

Саобраћајна полиција је за ова три месеца санкционисала више од 80.000 прекршаја, од чега 21.000 прекршаја за које је предвиђено покретање поступка пред надлежним судовима и 59.000 прекршаја за које су предвиђене новчане казне у фиксном износу.

– Од прекршаја за које је предвиђено покретање поступка надлежним судовима најчешће су санкционисани кретање на путу у насељу брзином која је од 21 до 50 километара на час већа од дозвољене, односно кретање на путу ван насеља брзином која је од 41 до 60 километара на час већа од дозвољене (3.222 прекршаја), затим пролазак на црвено светло на семафору (2.257 прекршаја), управљање возилом у средње пијаном стању, од 0,5 до 1,2 промила алкохола у крви, (1.564 прекршаја) и непрописно претицање (1.357 прекршаја) – тврди Симић.

Поред тога, саобраћајна полиција поднела је 858 прекршајних пријава за не пропуштање пешака на обележеном пешачком прелазу и 683 за управљање возилом у стању тешког и веома тешког пијанства, од 1,2 до 2 промила алкохола у крви.

Право у затвор, због кршења саобраћајних прописа, отићи ће 637 возача.

– Полиција је санкционисала 55 прекршаја насилничке вожње за коју је прописана казна затвора од 30 до 60 дана и 15 казнених поена и 582 прекршаја за које је прописана казна затвора од најмање 15 дана и 14 казнених поена. Од ових прекршаја, најчешћи су управљање возилом у потпуно пијаном стању, са више од два промила алкохола у крви (250 прекршаја), управљање возилом за време трајања мере безбедности забране управљања (141 прекршај), одбијање возача да се на захтев полицајца подвргне утврђивању присуства алкохола или психоактивних супстанци у организму (86 прекршаја) и кретање на путу у насељу брзином која је за више од 70 километара већа од дозвољене, односно која је на путу ван насеља за више од 80 километара на час већа од дозвољене (27 прекршаја) – наводи Симић.

Како објашњава наш саговорник, сви возачи који су учинили ове прекршаје после правноснажности одлуке о кажњавању, коју доноси надлежни прекршајни суд, мораће да издрже прописану затворску казну.

Када је реч о уређајима и опреми, Симић тврди да саобраћајна полиција користи савремене уређаје за откривање и документовање прекршаја управљања возилом под дејством алкохола и психоактивних супстанци.

– За установљавање присуства и мерења нивоа алкохола у организму возача, најчешће се користе уређаји под називом етилометри или алкометри, марке „Alcotest 7410” и „AlcoQuant 6020” којих има око 450 комада. Ипак, тај број је недовољан за процесуирање прекршаја за сваки саобраћајни сектор на подручју Републике Србије. Из тог разлога планирана је набавка више стотина етилометара нове генерације који ће заменити апарате који су предвиђени за расход као и апарате који су тренутно неисправни – наводи Симић.

Такође, како каже наш саговорник, за установљавање присуства психоактивних супстанци у организму возача користе се in vitro анализатори са колекторима, познатији под називом „Drag Test 5000”.  

– Њих тренутно плански користе само опредељене саобраћајне полицијске испоставе. У току је поступак набавке више хиљада колектора за узорковање и више десетина анализатора, што ће у наредном периоду допринети да се за сваки већи град обезбеди процесуирање прекршаја управљања возилом под дејством психоактивних супстанци – објашњава Симић.

-----------------------------------------------------------

„Непослушни” пешаци

У току тромесечне примене новог Закона о безбедности у саобраћају, полиција је поднела 1.651 прекршајну пријаву против пешака. Према подацима Управе саобраћајне полиције пешаци у највећем броју случајева не прелазе улицу како би требало. Тако је за прелазак коловоза ван обележеног пешачког прелаза поднето 1.002 прекршајне пријаве, а за прелазак коловоза на обележеном пешачком прелазу на коме је саобраћајним знаком пролаз забрањен, поднето је 577 прекршајних пријава.

Данијела Вукосављевић