БОН – Многи власници аутомобила на Балкану су жртве регионалне аутомафије која неретко „ради” и по наруџбинама из суседних држава, пише данас радио Дојче веле, наводећи да је аутомафија регионални проблем.

Наводећи да су све чешће на мети луксузни аутомобили новијег датума производње, немачки радио пише како, након крађе возила, лопови позивају власника телефоном и следе преговори о „откупнини”.

Крадљивци из Републике Српске инсистирају да „примопредаја” буде извршена на „њиховој територији”.

„Дошао сам на договорено место. Прилази ми човек и каже да је све регулисано те пита да ли сам донео новац. Дуго сам размишљао да ли да му дам новац. Неки моји пријатељи су били у сличној ситуацији, платили 'октупнину' и добили ауто. Дао сам му новац, а он ми је рекао да ауто долази за десет минута”, каже Денис из Сарајева, којем је украден голф „GT special”.

Потенцијални купци половних аутомобила у Сарајеву кажу да „никад није доста опреза” и да треба проверити папире и отићи код надлежних служби.

И продавци на сарајевским ауто-пијацама сугеришу опрез:"Најбоље је то проверити код полиције и ако они дају папир да је све у реду, онда нема проблема”, каже један продавац.

Дојче веле наводи да су препродавци украдених аутомобила мајстори преваре и да се стално усавршавају у свом „послу”,а да су им посебно омиљени аутомобили немачке и француске производње.

Портпарол Тужилаштва БиХ Борис Грубешић каже да је аутомафија „одлично опремљена и поседује завидно техничко знање”.

„Нису то више класичне крађе, а уместо старих 'алата' све се више користе лаптопови и други софистицирани електронски апарати”, каже Грубешић.

Сумња се да су програме за електронске апарате којима се „разбијају шифре”, односно поништавају заштитни кодови, аутомафијаши из БиХ набавили у Србији, преноси радио, позивајући се на медије у БиХ, а њихова цена је око 5.000 евра.

Као у свакој мафијашкој организацији и у овој су задужења прецизно подељена.

„Ту су особе задужене за крађу моторног возила, за сакривање тог возила, набавку фалсификоване документације, као и особе које возила илегално пребацују преко границе БиХ”, каже портпарол Тужилаштва БиХ.

Грубешић објашњава да су у такве криминалне радње неретко укључена и овлашћена службена лица, што, како је рекао, потврђује и недавна акција сузбијања аутомафије „Камен” у којој је ухапшен један полицајац из Србије и један припадник граничне полиције БиХ, а приведено више од 30 особа.

Како наводи Дојче веле, лопови све чешће краду возила у једној држави, а потом их уз фалсификовану документацију продају у другој.

Само у Сарајеву лопови сваки дан украду два, три па и више аутомобила. Према расположивим подацима, у БиХ је прошле године украдено око 3.000 возила, а решено је око 40 одсто случајева.

Због свега тога од изузетног значаја је међудржавна сарадња у борби против аутомафије, а Грубешић каже да је она, захваљујући информационим технологијама, веома добра, што потврђују и резултати акције „Камен”.

„Истог дана, истог сата, акција је спроведена и у БиХ и у Србији. Сарадња је све боља и надамо се да ће тај тренд бити настављен”, закључио је Грубешић.