Похвала бахатим возачима

Када је пре три и по године донет нови закон о безбедности саобраћаја није било стручњака који га није хвалио. Напокон, усагласили смо се са Европом, била је оптимистичка порука. Измене су хваљене као – револуционарне, оштре, делотворне !

А једна од од најоштријих и најконкретнијих новина које је предвидео тај нови закон били су казнени поени. Максималан број негативних поена које возач сме да сакупи је 18. У том случају се против возача покреће поступак и он привремено остаје без возачке дозволе. Када возач сакупи 18 казнених поена и добије пресуду о забрани управљања, мора прво да плати новчане казне за све прекршаје које је починио а после тога, по закону, неће му бити дозвољено управљање возилом још 90 дана, да би потом уследио лекарски преглед, затим предавања у Агенцији за безбедност саобраћаја и на крају полагање стручног испита из унапређења знања из безбедности саобраћаја. Тек након тога, моћи ће да му се врати возачка дозвола. И таквом „повратнику” смањивана је казнена лествица, на 15 бодова. За три и по године, кажу, баш због ове мере, број погинулих на путевима Србије, готово је преполовљен. Само тај податак је довољан да се објасни значај тог закона. .

За ону најопаснију, насилничку вожњу, под којом се подразумева више везаних тешких прекршаја, као што је пролазак кроз више црвених светала, вожња супротном траком, велика неприлагођена брзина, прописано је 18 казнених поена и затворска казна у трајању од 45 до 60 дана, као и обавезно одузимање возачке дозволе најмање 10 месеци. То је значило да су бахати и насилни возачи, били аутоматски дисквалификовани док дебело не охладе главе... Пре годину дана је закон „донекле” промењен па је (онај ко има пара) могао да затворску казну замени за новчану. А онда се десило нешто што ретко ко разуме у Србији.

Прекјуче је највиши законодавни дом усвојио нови закон о прекршајима и гле чуда – лимит за одузимање возачке дозволе је померен са 18 на 25 казнених поена. Тако ће од 1. марта идуће године, кад почне да се примењује нова скала, такви наставити да и даље возе, па и дивљају на улицама, јер ће парама купити слободу а имаће у залихама још нових седам бодова, злу не требало!

Тај нови уступак лошим и опасним возачима, прошао је некако „без буке”, јер предлагачу и усвајачима закона је очигледно „прошла лопта кроз ноге”. Од тога ко је конкретно иницијатор овакве болећивости, битније је какве ће све то последице да изазове. Питали смо у ова два дана многе познаваоце безбедности саобраћаја како разумеју ову нову меру која отупљује законску оштрицу и сви одреда су рекли – да не разумеју. Посебно је иритирајућа одредба да онај ко на пример остане без возачке дозволе јер је мотоциклом („А” категорија) пробио лимит казнених поена, може да несметано вози аутомобил („Б” категорија) или и камион („Ц”) ако има дозволу за те категорије.

Направљен је лош и кратковиди уступак, а како ће се то све усагласити у пракси, јер се кроз два закона решава и санкционише иста материја, не зна се за сада, а да ће бити збрке, биће!