БЕОГРАД – Јавно предузеће Путеви Србије и аустријска компанија Штрабаг потписали су уговор о реконструкцији београдског моста Газела вредан 58 милиона евра, а радови треба да почну за седам дана.

„Предвиђено је да обнова траје 22 месеца и да се одвија у четири фазе”, рекао је генерални директор Путева Србије Зоран Дробњак који је уговор у Београду потписао са директором Штрабага за Србију Драганом Павелићем.

Из Путева Србије су најавили да би припремна фаза требало да траје до септембра ове године и да подразумева обнову прилазних рампи мосту и за то време неће бити обуставе саобраћаја.

У првој фази реконструкције, која би требало да почне у септембру и која би требало да траје до краја године почеће радови на самом мосту. До почетка 2011. планирано је да се за саобраћај затворе брзе траке на мосту у оба смера.

Помоћник генералног директора Путева Србије Славољуб Тубић казао је да предстоји и потписивање анекса уговора да би се повукло 10 милиона евра кредита које је одобрила Европска инвестициона банка (ЕИБ).

Тубић је казао да 10 милиона евра, које је пре неколико дана одобрила ЕИБ, „сигурно неће бити довољно за све радове планиране ове године” и додао да ће из буџета и кредита банака бити обезбеђена додатна средства.

„Планирано да се у мају почну преговори са ЕИБ о кредиту о додатних 30 милиона евра, као и још 10 милиона евра са Европском банком за обнову и развој”, казао је он.

Како је рекао, према грубој процени реконструкција моста ће коштати максимално 65 милиона евра, док ће 20 милиона евра бити потребно за реконструкцију аутопута кроз Београд”.

Почетак рехабилитације дела аутопута кроз Београд, која ће такође трајати две године, предвиђен је за 5. април.

На питање новинара шта је била основна замерка ЕИБ око начина збрињавања Рома који су становали испод Газеле, а због чега је условљено давање кредита, Дробњак је казао да „банка сматра да контејнери нису добро решење”.

Према његовим речима, у сарадњи са банком требало би да се направи пројектни задатак о решавању тог питања до 30. априла, као и да се изабере независни менаџер до 30. октобра.

Прецизније објашњење око решавања проблема Рома Дробњак, након дужег обраћања новинарима у чему му се прикључио и Тубић, није могао да да, истичући да његово предузеће није надлежно и да би новинари требало да се обрате граду Београду и ресорним министарствима.

Кредите за финансирање радова на Газели и прилазним путевима, ЕБРД и ЕИБ су одобриле 2007. године, али повлачење новца било је одложено пошто нису испуњени услови око пресељење Рома који су живели поред моста.

Приликом потписивања уговора о кредитима речено је да ће се обнова Газеле и прилазних путева финансирати кредитима ЕИБ од 33 милиона евра и ЕБРД од 25 милиона евра, док ће град Београд издвојити 7,5 милиона евра, Путеви Србије 4,8 милиона евра и Европска агенција за реконструкцију с донацијом 6,75 милиона евра.

Изграђен 1970. године, мост Газела преко Саве није од тада обнављан.