Среда, 08.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Продаја почела и пре отварања

Продаја почела и пре отварања
Гужва на сајму (фото Политика)

Први дан сајмова аутомобила и мотоцикала, чини се, обећава излагачима добру зараду. Продаја је почела и пре званичног отварања ове манифестације, а власнике су одмах пронашли најскупљи модели. Чим су отворене капије Београдског сајма, за 110.000 долара продат је мотоцикл „дер девил”.

– Мотор је дуг три метра, има 2.200 кубика и 130 коњских снага – рекли су на штанду „Вајлд рајд”. Купац ове луксузне „машине” је Београђанин, што значи да ће јездити престоничким улицама.

И поједине четвороточкаше красе шестоцифрене цене. Најскупљи аутомобил изложен у Хали један је „Мерцедесов” модел.

– Реч је о возилу „с класе 400 хибрид”, чија је цена 101.150 евра. Има погон на струју у комбинацији са бензинским мотором. Припада највишој класи „Мерцедесових” возила. Располаже са 4.000 кубика и 300 коњских снага – рекли су на штанду „Мерцедеса”.

„Пежо 308 РЦЗ” главни је адут на суседном штанду „Верано моторса”, генералног дистрибутера „Пежоа”. Овај луксузни ауто само се излаже, а у Србији ће моћи да се купи почетком маја. Коштаће између 30.000 и 40.000 евра.

– Ово возило недавно је проглашено за најлепши аутомобил у 2009. години – кажу у „Верану” и додају да најмањи модел „пежо 107” на сајму може да се купи за 8.370 евра.

Да „пунто” не губи на популарности, показало се такође првог дана смотре четвороточкаша. И пре него што је сајам званично отворен, на „Фијатовом” штанду је по цени од 6.999 евра продат први „пунто”.

Један од најповољнијих и најпопуларнијих је и „шевролет спарк”, чија је сајамска цена 7.240 евра.

Сајам аутомобила „Делта ђенерали БГ кар шоу” и Сајам мотицикала и бицикала „Мотопешн” отворио је Слободан Милосављевић, министар трговине и услуга. Он је, том приликом, изразио очекивање да ће ове године продаја аутомобила у нашој земљи забележити раст и да ће то показати да се наша економија опоравља.

Осим тога, Милосављевић је позвао банке и лизинг компаније да препознају потенцијал и помогну аутомобилској индустрији и грађанима да по што повољнијим условима купе аутомобиле.

По трећи пут, генерални спонзор ове манифестације је „Делта ђенерали”.

– Веома је битно што се Сајам аутомобила у Београду одржава у тренутку када су такви салони у региону углавном отказани – рекао је Небојша Дивљан, директор ове осигуравајуће компаније.

(/slika2)На овогодишњем сајму учествује 370 излагача, од којих 180 страних. Аутомобили су у халама један и четири (некадашњој Хали 14), док су мотоцикли смештени у халама три и три А. Промовисано је 47 четвороточкаша који у нашој земљи могу да се види први пут, а премијере има и 38 мотоцикала.

Иако су поједини модели планули већ првог дана одржавања ове манифестације, већина посетилаца Београдског сајма ипак је свратила само да их погледа. За 300 динара, колико кошта улазница, грађани са плићим џепом прошетаће халама, моћи ће да виде најновије аутомобиле и мотоцикле, али и да на пар минута седну за волан возила у којима ће се башкарити будући власници.

Осим излагача аутомобила, у халама Београдског сајма налазе се и штандови банака, осигуравајућих друштава и лизинг компанија које нуде кредите за куповину возила, као и осигурање.

– Сви који у току сајма, али и касније, до 31. марта осигурају ново путничко возило, на поклон ће добити полису осигурања „помоћ на путу” – објаснили су на штанду „Делта ђенерали” осигурања.

Сајмови аутомобила и мотоцикала биће отворени до петка, 14. марта, а радно време је од 10 до 20 часова. Четвртак, 11. март, биће породични дан, када ће родитељи са децом моћи да посете ову манифестацију за 500 динара.

С. Деспотовић

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.