Да нам је „Миг 29”, па макар и половни

Војсци Србије су неопходни „мигови 29”, о чијој набавци се интензивно спекулише ових дана, али не зато да би постала престижна сила у региону већ да би се успешно обављао основни задатак ловачке авијације – заштита ваздушног простора земље. Наиме, стање у овом некада елитном делу РВ и ПВО је такво да, ако се у наредном периоду не оствари набавка нових (или половних) авиона, биће доведена и у питање ефикасност одбране неба Србије. Разлог томе је добро познат – невелики број адекватних летелица као што су „миг 29” или „миг 21”, од којих су многима истекли ресурси.
И премијер Александар Вучић је у јуну указао на лошу ситуацију у ловачкој авијацији, истичући да ће морати да се обезбеди новац за ремонт постојећих авиона али и набавку нових. Иако је куповина авиона минулих година више пута најављивана, он је рекао да је сада „по први пут реално да о томе размишљамо”. Како је тада рекао, у буџету за 2017. годину обезбедиће се новац за куповину нових авиона „миг 29 М2”. Вучић је рекао да се министар одбране Зоран Ђорђевић у вези са тим писмом обратио руском колеги Сергеју Шојгуу и да се чека одговор руске стране. Премијер није желео тада да детаљније говори о овој набавци, наговестивши да би се могла купити четири или бар два авиона тог типа.
Конкретно о овој теми, само Вучић је говорио. Да се нешто догађа у набавци „мигова”, посредно је потврдио генерал-мајор Ранко Живак, командант РВ и ПВО. Он је, у изјави за РТС поводом другог августа – Дана рода авијације, рекао и да је Војсци Србије неопходно 12 до 14 авиона који могу да, са текућим одржавањем, обезбеде довољно летачке обуке и свакодневно дежурство.
– То значи докуп шест до осам авиона на постојећа четири или набавка 12 до 14 нових. Ми разговарамо о авиону типа „миг 29”, који имамо и са којима смо задовољни са тактичко-техничких аспекта, који можемо одмах да прихватимо и користимо без додатне обуке, усавршавања, и додатних трошкова – објаснио је Живак.
О набавци нових авиона у војсци се говори већ годинама, чак су прикупљане и понуде водећих светских произвођача, одржана су и представљања неких летелица и на томе се завршило. Нико од званичника се о томе није изјашњавао, али може се претпоставити да је набавка нових авиона за Србију нереално скупа опција. Тако се дошло до размишљања да би нам и коришћени, да не кажемо половни, авиони били сасвим добра варијанта „до даљег”.

Петар Војновић, уредник ваздухопловног портала „Танго сикс”, сматра да су спискови опреме које ће Србија наводно добити од Русије само списак жеља онога што је потребно нашој војсци, а на врху тог списка су управо ловачки авиони „миг 29”. Без обзира на написе у штампи, у којима свакако има претеривања, он сматра да се сада, како ствари стоје, ипак нешто дешава по овом питању. Војновић указује на све интензивнију војну сарадњу Србије и Русије, а посебно чињеницу да су недавно истовремено у Москви били министар одбране Зоран Ђорђевић и начелник Генералштаба генерал Љубиша Диковић.
– Произвођач „миг” би свакако желео да и прода нове „мигове 35” (модернизовану извозну варијанту „мига 29”), међутим, то би била скупља опција од набавке половних авиона. Штавише, на неки начин нама одговарају старије верзије авиона јер таквима већ располажемо – каже Војновић.
За ралику од деценија Хладног рата, руском војном авијацијом данас доминира „Сухој”. Ипак, „миг 29” је и даље и те како употребљив авион, уосталом користе га и источноевропске чланице НАТО-а као што су Пољска, Словачка, Румунија и Бугарска. Пољске „мигове 29” Алијанса користи у патролирању над Балтиком са задатком да пресрећу – руске авионе.