Субота, 27.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.04	117.74	117.39
	102.86	103.48	103.17
	127.14	127.91	127.53

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Аутор: Маријана Авакумовић

Економија

22.05.2021 у 22:00

Да ли ће наша железара осетити бољитак од укидања царина на челик између САД и ЕУ

Сједињене Америчке Државе и Европска унија најавили су да ће почети да преговарају о укидању тарифа на челик и алуминијум које је Вашингтон увео током председничког мандата Доналда Трампа. То би можда могло да доведе до укидања квота и смањења царина за наше извознике, смедеревску железару и ужичку ваљаоницу, али нужно и не мора да значи. У заједничком саопштењу, амерички трговински представник и Европска комисија наводе да остају посвећени брзом укључивању у ове преговоре како би пре краја године пронашли решења која ће показати како САД и ЕУ могу да се позабаве проблемом прекомерних капацитета и обезбеде дуготрајну одрживост индустрије челика и алуминијума. Њихов заједнички циљ је да окончају спор пред Светском трговинском организацијом који је покренула ЕУ, после више неуспелих

Економија

14.05.2021 у 20:10

Привреда се опоравља брже него што је очекивано

Привреда Србије опоравља се брже него што је очекивано. Убрзани раст приписује се опоравку светске привреде, повољном односу извозних и увозних цена, фискалним и монетарним подстицајима државе, али и ублажавању епидемиолошких мера. Ово је став компанија које послују у Србији, а то је потврдила и премијерка Ане Брнабић, која је саопштила да су резултати најважнијих економских показатеља у свим привредним областима у првом кварталу ове године бољи од очекиваних. До добрих резултата довела је промена у структури извоза, јер се у иностранство пласира све више високотехнолошких производа, раст инвестиција, посебно када је реч о градњи зграда и објеката, као и раст цена на иностраном тржишту пољопривредних производа, посебно ратарских. У привреди су трендови и даље стабилни, а и сектор

Економија

11.05.2021 у 22:00

ЕУ припрема ограничења за кинеске инвестиције

Европска унија покушава да заштити своје фирме од нелојалне конкуренције из других земаља, пре свега Кине, њеног највећег спољнотрговинског партнера. Сваку компанију, која добија помоћ своје државе, казниће или ће искључити са тендера да би обезбедила поштене услове за добијање послова на својој територији. Кинеске фирме моћи ће и даље да послују у земљама ЕУ, али ово је начин да се ограничи опсег субвенција и гаранција које долазе од кинеских власти. Европска комисија (ЕК) је припремила предлог уредбе о спречавању негативних ефеката страних државних субвенција на тржиште ЕУ који предвиђа да пре великог преузимања, стране фирме убудуће морају да обелодане да ли су последњих година примиле државне субвенције веће од 50 милиона евра. То би се онда односило на сва преузимања компанија са

Економија

08.05.2021 у 21:32

У Србију долазе све боље и перспективније фирме

Јапанска компанија „Нидек”, један од највећих светских произвођача електромотора, пре неколико дана и званично је најавила градњу фабрике у близини Новог Сада. Осим што доноси око 800 милиона евра, ова инвестиција у српску ауто-индустрију уноси модернију технологију у односу на досадашњу. Јапанци су на свом сајту најавили градњу две фабрике у војвођанском граду. Прву гради „Нидек електрик мотор Србија”, произвођач електричних мотора за аутомобиле, у којој ће запошљавати 1.000 људи. На истој локацији планира се градња мањег погона компаније „Нидек елесиз Европа”, која производи електронске уређаје за контролу управљања, кочења и других система у аутомобилима. Ова фабрика требало би да запосли 200 радника. Почетак градње је планиран за септембар ове године, а завршетак за средину

Економија

03.05.2021 у 22:00

Ако воз касни дуже од два сата, путнику се враћа 50 одсто цене карте

Путници ће сваки недолазак воза на време моћи убудуће да наплате. Могли су то и до сада, али је мало ко то чинио јер возне карте нису биле толико скупе или нису знали да на то имају право. Али када будемо имали брзе пруге, које собом носе и скупље карте, очекује се више притужби грађана и захтева за повраћај новца за сваки минут кашњења. Дакле, убудуће, ако железнички превоз касни између 60 и 119 минута, путнику следује повраћај новца у износу од 25 одсто, а ако то траје дуже од два сата враћа му се 50 одсто новца од плаћене карте. Ово је предвиђено предлогом закона о изменама и допунама Закона о уговорима о превозу у железничком саобраћају. Прецизирано је да када воз касни дуже од сат, путник може да прекине путовање и затражи да му се врати сав новац који је дао за карту. Законски

Економија

28.04.2021 у 18:00

Да ли је ЕУ преузела посао Кини на прузи Београд–Северна Македонија

Европска унија узела је поен предности над Кином на прузи Београд–Северна Македонија. То је постигла тако што је понудила око 700 милиона евра бесповратног новца за финансирање обнове и изградњу брзе пруге од Београда до Ниша. Са нижом ценом је постала конкурентнија и истиснула је Кинезе који су већ ушли у овај посао. Остао је још један играч, амерички ДФЦ, који је најавио да ће учествовати у финансирању дела пруге од Ниша до Северне Македоније, што је договорено Вашингтонским споразумом. Србија ће, у сарадњи са Европском унијом, градити брзу железницу од Београда до Ниша и од Ниша до Северне Македоније, казао је пре два дана у Бриселу председник Србије Александар Вучић. Он је најавио да ћемо од ЕУ за тај пројекат добити најмање 35 одсто бесповратног новца, а да ови грантови могу да

Економија

23.04.2021 у 21:28

Могу ли „Циђин” и Бор заједно да се развијају

„Циђин” је тренутно наш највећи извозник, у марту је имао рекордну производњу, а добром пословном резултату доприноси и цена бакра која је на међународном тржишту достигла највишу вредност у последњих десет година. Али што Кинези више производе, то је Бор загађенији. Како доћи до одрживог пословања, односно како постићи да борски рудник ради пуном паром, што је свима у интересу, и да истовремено становници источне Србије дишу пуним плућима? Мирко Поповић, програмски директор Регулаторног института за обновљиву енергију и животну средину, каже да је одговор на први поглед једноставан. Свака компанија која послује у Србији дужна је да поштује законе.

Економија

22.04.2021 у 21:23

Вредност замене столарије у Србији – између пет и седам милијарди евра

Сав грађевински материјал је поскупео, због недостатка радне снаге и повећане тражње. Раст цена неће стати поготово после најаве државе да ће субвенционисати замену прозора, врата и уградњу термоизолације. Славица Живковић, руководилац Удружења савремене индустрије глинених производа Србије, каже да су блокови, цигле, цреп и плочице поскупели за око пет одсто. - Разлози поскупљења грубог грађевинског материјала нису повезани са светским поремећајем у ланцима снабдевања, јер ми користимо домаћу сировину. Узрок је поскупљење струје и радне снаге. Индустрија грађевинског материјала има проблем са радницима, јер није могуће ангажовати надничаре, као што увозимо радну снагу за градњу. Прошле године за време пандемије пећи се нису гасиле и имали смо рекордну производњу, која је повећана

Економија

17.04.2021 у 22:00

Да ли су само странци криви за загађење у Србији

Свест о заштити животне средине пробуђена је и код грађана и код представника државе. Масовним одзивом на еколошки устанак грађани су јасно рекли да хоће чист ваздух и воду, а потврду да их је држава чула добили су јуче усвајањем ребаланса буџета у коме је четири милијарде динара опредељено за екологију. Овом гесту владе претходило је затварање два постројења кинеских инвеститора у Зрењанину и Бору, због загађења. Да ли су најновија дешавања само почетак буђења или попуштање под притиском Европске уније која апелује на нашу власт да предузме мере за побољшање квалитета ваздуха, посебно у великим градовима и индустријским подручјима попут Смедерева, Бора и Колубаре? Да ли су само Кинези криви за загађен ваздух или смо и сами томе допринели и тако послужили великим силама да се

Економија

15.04.2021 у 18:49

Производња стала због 60.000 динара регреса

Радници „Фијат пластика” од јуче су поново обуставили производњу, баш у тренутку када су се њихове колеге из „Фијат Крајслер аутомобила Србија”, после десетодневне паузе, вратили у фабричке хале. Условљени потезом јединог добављача или ће са производних трака пуштати „фијат 500-Л” без браника, или ће за дан, два раднике поново послати на плаћено одсуство – трећа могућност за менаџмент „ФКА Србија” не постоји. Зоран Миљковић, председник штрајкачког одбора „Фијат пластика”, не може да каже до када ће трајати генерални штрајк, али најављује излазак на улице Крагујевца 24. априла. Њихов основни захтев је да им регрес у 2021. буде враћен на прошлогодишњи ниво просечне републичке плате од 60.000 динара. За данас имају заказан састанак са градоначелником Крагујевца Николом

Претходна Следећа

Почетна / Маријана Авакумовић

27.06.2026 у 22:09

Тареми: Ово је најгоре СП, желе да нас избаце по сваку цену

27.06.2026 у 22:04

Супруг италијанске министарке нестао у језеру Вико код Рима

27.06.2026 у 21:53

Кошаркаши Србије убедљиво победили Чешку у припремном мечу затвореног типа

27.06.2026 у 21:47

У највишем законодавном телу Кине смењено шест генерала у антикорупцијској кампањи

27.06.2026 у 21:45

Како је „звучни топ” испао из игре

27.06.2026 у 21:32

Хезболах одбио споразум: либанска влада се одрекла суверенитета