Хулигани насрћу на возаче и аутобусе

Хулигани повредили путницу, насилници уништили аутобус, навијачи пресрели тролејбус и малтретирали путнике, шофер аутомобила „исекао” аутобус, а потом возачу градског превоза поломио вилицу – вести су које последњих месеци све чешће пуне странице штампе.

Изгледа да су престонички изгредници и сви нервознији суграђани одлучили да своју агресивност „лече” на возилима Градског саобраћајног предузећа и њиховим радницима – возачима и контролорима, али и радницима „Градске чистоће”.

– Према нашим подацима, од почетка године до јуче, у нападима је повређен 51 возач, а оштећено је 115 возила. Полицији је познато 12 особа које су насрнуле на возаче и седам које су оштетиле возила. Радник који је прекјуче претучен на линији 551 у насељу Пачани, на путу за Моштаницу, има повреду вилице, неколико расекотина на уснама и још је у шоку. Према речима очевидаца, у овом инциденту све се догодило као на филму. Возач „пунта” јурио је за аутобусом, испречио се испред нашег возила, истрчао и отворио врата, а потом главом ударио радника испод браде – објашњава Славица Стевановић, менаџер у Градском саобраћајном предузећу. Она додаје да су се у последња два месеца напади на запослене у овом предузећу многоструко повећали.

– Хулигани на запослене насрћу у току вожње, јуре за аутобусима и тролејбусима. Ломе стакла, убацују бакље и петарде, шарају по возилима, а неки прескачу ограду гараже и исписују различите поруке и цртеже по паркираним трамвајима. Насилници су често пијани, али најчешће проблем праве навијачи. Када је у питању заштита возача, ми смо ту готово немоћни – каже Стевановићева.

Према њеним речима, у последњих неколико година у овом предузећу тражио се начин да се заштите возачи и имовина, али решење није нађено.

– Постојао је предлог да се у возила поставе камере, али се испоставило да је то прилично скуп подухват, а питање је да ли би то дало резултате. Размишљање да у аутобусима, тролејбусима и трамвајима раде полицајци или радници обезбеђења такође је нереално, јер ми имамо возни парк од 1.000 возила – каже Стевановићева.

Она истиче и да је запосленима забрањено да улазе у било какав вербални, а камоли физички контакт са путницима и напомиње да радници овог предузећа имају редовне обуке о понашању у деликатним ситуацијама.

– Када се буду поштовали прописи и правило десне руке, као и давала предност шинским возилима, одредбу да жуту траку користе искључиво возила градског превоза и кад се прекине са праксом паркирања возила на шинама и слично, саобраћај ће се боље обављати, а возачи ће бити мање нервозни – додаје Стевановићева.

Они који су уништили аутобус, нису само нанели штету предузећу већ Београду и његовим грађанима, истиче она. Проблем са нападима на раднике и возила има и „Чистоћа”.

– Наши запослени су на улици практично препуштени себи. Дешава се да их нападају групе скинхеда, јер велики број радника су Роми, да им бахати власници луксузних аутомобила прете чак и пиштољима, зато што су док перу улице испрскали њихова возила. Има и случајева да пијани возачи аутомобилом насрну на камион док се радници налазе на његовом задњем делу – објашњава Драгана Милошевски, саветник генералног директора „Чистоће”.

Највећи број инцидената дешава се, како она каже, ноћу. Против оваквог понашања у предузећу се боре апелима у средствима јавног информисања и пријављивањем полицији.