Ускоро нова државна авио-компанија

БЕОГРАД – Министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић најавио је данас да ће врло брзо бити основана нова авио-компанија, која треба од Јат Ервејза да преузме улогу националног авио превозника.

"Управо је у фази завршетка оснивање новог предузећа и основна идеја је да Јат остане да живи и ради и држава је стала иза тога да има своју авио-компанију", рекао је минстар новинарима у НБС.

Министар за инфраструктуру је казао да се ради на томе да се нађе партнер који би купио део Јат Ервејза.

"Ако би успели да се договоримо са неким да учествује у томе да купи део Јата, то ћемо и урадити. Ако не, имаћемо своју авио компанију. Сигурно је да ће Србија имати своју авио- компанију", објаснио је Мркоњић.

Говорећи о београдском аеродрому "Никола Тесла", Мркоњић је казао да се у Влади Србије још није разговарало да ли ће и то јавно предузеће бити приватизовано.

"Аеродсром послује са значајном добити која је пренета у буджет. Аеродром је добро пословао и то је добра компанија, чији је профит око 1,5 милијарду динара, односно, око 15 милиона евра", навео је министар за инфраструктуру.

Мркоњић је рекао да Аерордром "Никола Тесла" има велику тржишну вредност, али није прецизирао о којој је цифри реч.

Државни секретар за ваздушни саобраћај Миодраг Миљковић рекао је прошле недеље Тањугу да ће до краја јуна бити расписан тендер за избор консултанта у процесу оснивања нове авиокомпаније, напомињући да ће главни посао консултанта бити да распише тендер за избор стратешког партнера,

Миљковић је додао да се о евентуалном стратешком партнерству највише преговара са "Туркиш ерлајнзом“, који је са Јат ервејзом ушао у озбиљне разговоре.

"Тренутно се спроводи оно што је одлуком владе (од 16. априла) било дефинисано. Рок је био 75 дана да се распише јавни тендер за избор консултанта тако да су завршене консултације, изабрана радна група и сада се припрема тендер“, изјавио је Миљковић.

Према ранијим најавама Министарства за инфраструктуру, Влада Србије ће уложити 400.000 долара у оснивање нове авиокомпаније, а тек када буде расписан тендер биће одређено како ће са потенцијалним стратешким партнером бити подељен капитал у новоформираном предузећу, а држава вероватно неће имати већински део.

Владин закључак, који је усвојен 16. априла на телефонској седници, донет је пошто су Радна група за пословну косолидацију "Јат ервејза" и менаџмент те компаније констатовали да она није у стању да послује профитабилно.

Национални авиопревозник је 2009. годину завршио са дугом од 25 милиона евра и акумулираним губитком из 90.-тих од око 146 милиона.

"Јат ервејз", у коме је запослено 1.200 људи, у власништву има 12 авиона старих више од 20 година и користи још три закупљена авиона.