Радови на „Газели” од првог јула

Санација „Газеле” почеће првог дана јула, а радови због којих ће бити мењан режим саобраћаја трајаће до 6. октобра, саопштили су јуче званичници ЈП „Путеви Србије” и града. Предузеће за одржавање саобраћајница и градоначелник Драган Ђилас усагласили су се да реконструкција буде максимално убрзана, што значи да ће, када то услови дозвољавају, радови бити обављани 24 часа дневно.

За непуне две недеље грађевинско предузеће „Штрабаг” започеће санацију изливних рампи ка Сењаку и Улици кнеза Милоша, а тај посао трајаће до 25. јула. У августу ће почети и радови на рампама са новобеоградске стране.

Грађевинска оператива затим ће се „преселити” на мост, како би од 1. августа до 6. октобра била санирана бетонска конструкција. У овом периоду на снагу ће ступити измењен режим саобраћаја који подразумева затварање две траке на мосту у току радних дана, односно изузимање целе једне стране (три траке) у току викенда. За саобраћај ће радним данима бити отворене по две траке у оба смера (систем два плус два), док ће суботом и недељом возила према Новом Београду ићи двема, а ка старом делу града једном траком (систем два плус један).

Градоначелник Ђилас објаснио је да ће се по завршетку ове фазе посла, од октобра до марта наредне године, радови обављати тако да не утичу на ометање саобраћаја на мосту. Наредна фаза интензивне санације почеће 15. марта 2011. године и трајаће до 6. октобра. Радови у том периоду такође би подразумевали изузимање трака тако да радним данима слободне буду по две у смеру (два плус два), а викендом укупно три (два плус један).

– Од октобра до марта наредне године радиће се са доње стране моста, без већих утицаја на саобраћај на најпрометнијем београдском мосту – истакао је Ђилас.

Зоран Дробњак, директор „Путева Србије”, додао је да ће евентуалних затварања трака у јесење-зимском периоду бити само у случају да добре временске прилике ипак допусте повратак радника на горњу страну моста.

– Градоначелник и ја се надамо да ће све протећи у најбољем реду и да се до октобра неће створити велике саобраћајне гужве. Од 25. јула започећемо и асфалтирање деонице аутопута од моста до „Генекса”, а ти радови трајаће до краја августа, када се очекује повратак грађана са годишњих одмора. Санација аутопута кроз Београд већ је почела, а тренутно се ради на потезу од Аеродрома „Никола Тесла” ка „Генексу” – закључио је Дробњак.

У „понуди” су четири локације на којима би монтажна ћуприја могла да се постави у наредној фази интензивних радова у марту следеће године (технички је неизводљиво да буде спремна овог лета).

– У складу са проценама, понтонски мост могао би да буде постављен у непосредној близини ушћа, поред Старог савског моста, уз низводни бок „Газеле” или код Аде Циганлије. У зависности од позиције било би неопходно да се дограде путни прилази који би повезали понтон са постојећом саобраћајном мрежом – објаснио је Ђилас.

У случају да привремени мост на пролеће буде постављен ближе ушћу, институт ЦИП осмислио је и решење за проблематично укрштање са пругом која пролази уз обалу Саве.

М. Л.