Крстарица од 142.500 евра

Они који желе и могу себи да приуште нешто најбоље, добили су ових дана прилику да то и остваре. Наиме, за све који спадају у горе поменуту категорију на лагер Поршеа, увозника аутомобила из групације Фолксваген (Фолксваген, Сеат, Ауди и Шкода) стигла је најновија количнина чувених Поршеових луксузних теренаца – кајена. Додуше, ови аутомобили само условно носе назив теренци, јер им свакако више пристоји израз тврђаве на точковима, јер својом снагом, величином и многобројним безбедносним системима и технолошким иновацијама, представљају праве друмске крстарице. У Поршеу кажу да располажу са четири модела кајена, а то су: кајен са мотором запремине 3.597 лит. и 290 кс, по цени од "само" 61.900 евра, затим кајеном С са мотором од 4.806 лит. и 385 коња, који стаје нешто мало више – 77.000 евра, али и моделима који ће задовољити и најзахтевније богате и размажене купце.

Један је са мотором запремине 4.806 литара турбо, са ергелом од читавих 500 коња који се може "добити" по цени од 127.300 евра, а као шлаг на читавој овој баснословно скупој торти долази порше кајен турбо С са својих 4.5 литара и 521. коњском снагом. Таман толико да се сврста на чело листе друмских моћника и да нико на друму не буде у стању да му види предњу таблицу... За конкуренцију која није за потцењивање, остало је да гледа у дупли издувни систем интегрисан у задњи браник на коме су још и парк сензори...

Али, не откривају "смртоносни" карактер овог кајена турбо С само они. Поред огромних точкова од 18 цоли са гумама димензије 255/55 Р 18 иза којих сјаје вентилирајући дискови величине мексичког сомбрера, са кочионим клештима са шест клипова, кајен ТС има напред и биксенон фарове, предње сензоре и углавном, тамно металик боју.

Али то је так спољни изглед. Скривено од знатижељника је све остало што га чини тако репрезентативним. Од коже, која је свуда, од пода до крова, грејања свих седишта, ваздушног огибљења, аутоматске блокаде диференцијала, погона на све точкове, BOSE аудио уређаја са дигиталним појачалом од 250 вати и 13 звучника, уз кативан бас рефлексни модул од 100 вати, до праве "шуме" ваздушних јастука и бочних завеса ради безбедности путника. Прича о свему што се налази испод скупоценог лима далеко би нас одвела...

Рећи ћемо само за оне који су баш толико знатижељни: цена му је такође репрезентативна да се ни ње будући власник, ако се такав нађе, неће постидети. Стајаће га свих 142.500 евра.

Па, ко има, нек изволи.