Лед у срцу Европе

Од нашег сталног дописника

Брисел – Белгију и већи део западне Европе завејао је снег. Колоне аутомобила на белгијским путевима дуге су око 500 километара, а авионски саобраћај мање више је прекинут. Слична ситуација је и у Холандији, Луксембургу, Француској, Немачкој и нарочито у Великој Британији, где грађани последњих дана упорно трагају за информацијама – како живети са снегом. На истоку Европе десетине особа умрло је од хладноће.

Једна од важних тековина европског уједињења – мобилност, угрожена је због зиме. Возови у Немачкој најпре су саобраћали успорено, а затим су пре два дана потпуно заустављени. Стотине летова из Франкфурта и Минхена је отказано. Евростар брзи возови од Лондона до Брисела и Париза такође су нередовни и саобраћају у паузама између две мећаве. Улице Брисела готово су опустеле, људи седе у кућама. 

Ова зима, која календарски још није ни почела биће најхладнија у последњих 135 година у овом делу света, најавили су метеоролози. За разлику од прошле, када су снег и мраз изненадили западну Европу, ове године комуналне службе су се припремале за њен долазак. Примера ради, при прошлогодишњем налету хладноће и снега у Бриселу, трамваји су возили без прекида по читаву ноћ само да би спречили да се пруга заледи.

Стручњаци за саобраћај из Канаде у међувремену су боравили у Белгији и показали да постоје ефикаснији начини да се пруга сачува од леда. Канађани су помогли овдашњим стручњацима и да савладају технике припреме авиона за летење у екстремним условима зиме, као и да се припреме за одржавање аутопутева.

Фламански министар за саобраћај Хилде Кревиц најавила је „Зимски план” за ову годину и објаснила да је то – скуп мера за решавање проблема изазваних снегом и превенција недаћа каквих је било раније. Министарка се нашла на удару критика прошле године, када је снег потпуно паралисао путеве у Фландрији. Сада је више песка и соли за посипање путева и полиција током ноћи координира путаре и управља кретање њихових камиона.

Упркос свему путовање аутопутем од Брисела до Гента траје око три часа уместо 40 минута, а возачима се саветује да без преке потребе не полазе на пут. „То је тачно, али у Белгији нисам видела возаче који спавају у камионима на аутопуту, као у Француској”, објаснила је министарка у изјави за медије.

Власти у Валонији имају нешто више искуства са одржавањем путева, с обзиром на то да аутопут вози кроз Ардене у којима влада планинска клима. Тамо се налазе и сви белгијски зимски центри који су препуни викенд туриста, па путеви морају да буду проходни.

Али нису само власти училе лекције из прошле године. Трговци су такође боље припремљени за ову зиму. Кесе соли и песка у паковању од пет килограма за посипање испред улаза постале су хит. Прошле године готово нико у Бриселу није чистио снег испред куће. Људи су овде навикли да снег пада, али и да се отопи после сат или два, па нису знали шта да раде с њим када потраје недељама.

Продаја зимских аутомобилских гума такође је знатно скочила, а спортске продавнице у Бриселу спремиле су солидан избор санки за ову сезону. Већина је ипак на губитку због оштрог налета хладноће и снега. Штете од отказаних путовања већ се мере милионима евра, а зима практично још није почела. Све је више питања – зашто нас је зима опет гурнула у саобраћајни хаос када смо знали да долази?