Шта се згоди кад је зец у шуми...

Један бициклистички тим, који је требало да има високе претензије на највећим светским тркама, налази се пред распадом зато што није добио лиценцу међународне федерације тог спорта (УЦИ) за учешће на њима.

Пре само три месеца склопљен је уговор на три године између аустралијске фирме ТМЦ, једог од водећих произвођача електричних трансформатора, и италијанске фабрике обуће Геокс из Тревиза о заједничком финансирању екипе са завидним могућностима.

Сада је амбициозни подухват под знаком питања, иако су његови носиоци возачи који имају трофеје с три најчувенија такмичења.

То су Шпанац Карлос Састре (35), победник Трке Око Француске претпрошле године, и Рус Денис Мењшов (32), двоструки шампион Трке кроз Шпанију (2005, 2007), познате Вуелте, и најуспешнији на Трци кроз Италију лане, популарном Ђиру, а трећепласирани на последњем Тур д` Франсу.
Обојица су доведени на крају минуле сезоне.

Италијански лист Газета дело Спорт извештава да је буџет тима за идућу годину око 8.000.000 евра, а чак 3.400.000 иде на плате Мењшову (2.000.000) и Састреу (1.400.000).

ТМЦ И Геокс су уложили по 2.500.000 евра, а Фуџи, сада амерички произвођач бицикала које су рођене у Јапану пре више од сто година, дао је 2.000.000.

Судбина тима, коме је дозвољено да учествује на другоразредним тркама, изгледа да зависи од добре воље организатора најзначајнијих такмичења који могу да му доделе такозвани посебан позив.

Спонзори су кивни и на његовог менаџера Швајцарца Маура Ђанетија, који је гарантовао да ће екипа сигурно да добије лиценцу.

Незадовољни су и због његових овлашћења, јер има пуну контролу над тимом и инфраструктуром и право да потписује уговоре с бициклистима и претећим особљем.

Такође, власник Геокса Марио Марети Полегато је желео да тим у који улаже новац буде првенствено италијански, а добио је екипу са шпанским потписом којом поред Ђанетија управља и Шпанац Мачин.

Зато је мобилисао своје људе, Италијане, који су годинама у светском бициклизму, да би на чело поставио земљака.

Промоција екипе с неизвесном будућношћу заказана је за 11. јануар, а још се не зна ни која су јој обележја.

Познато је само да је њен деби у Аргентини идућег месеца отказан, а ако преживи, први пут ће се такмичити у фебруару.

Питање је каква је судбина возача.

Састре је потврдио верност пројекту, оповргавши гласине да иде, али с Мењшовом није тако.

Американац Ленс Армстронг, најбољи бициклиста свих времена, који је ове године основао тим Радио Шек, изјавио је да прати ситуацију око Геокса-ТМЦ, јер би радо да види неке његове ведете у свом јату.

По мишљењу Газете дело Спорт, Мењшов би био прави вођа Армстронговог тима, који је, узгред, добио лиценцу.

Чувени амерички бициклиста, седмоструки узастопни победник Тур д` Франса (1999-2005), око себе је већ окупио позната имена с којима ће у јуриш на најугледнијим тркама.

То су, између осталих, Аустралијанац Роби Мекјуен, Американац Леви Лајфајмер, Словенац Јанез Брајковић, Украјинац Јарослав Попович...

Уколико Геокс-ТМЦ не добије једну од четири посебне позивнице, Мењшов, возач огромног капацитета, био би на највећем губитку ако не пређе ни у Армстронгову екипу.

Нови уговор је потписао на две године, верујући да уз Састреа и водоноше може чак и до победничког шампањца на Јелисејским пољима.

Узгред, холандски Рабобанк, тим у којем је био претходних пет година, добио је једну од 14 лиценци УЦИ.

Дозвола је одобрена и руској Каћуши, чија је Мењшов жеља од оснивања претпрошле године.