Болиди Мекларена на челу и у Малезији

Прошлог викенда на отварању сезоне 2012. Формуле 1 у Аустралије старт возача Мекларена са позција један и два био је за многе само случајност, али после јучерашњих квалификација за „Велику награду Малезије”, када су Луис Хамилтон и Џенсон Батон поновили резултат из Мелбурна, то више није изненађење већ снажан наговештај да ће ово бити њихова сезона.

На стази „Сепанг” у Куала Лумпуру (продато је свих 133.000 улазница) двојица британских возача оба дана били су неухватљиви за конкуренцију. Наравно, разлике нису ненадокнадиве и трка је нешто сасвим друго (ова екипа никада у Малезији није са чела каравана почела надметање), али Мекларен је просто летео пистом са два дуга правца.

Хамилтон (првак 2008) је поново био најбржи (21. пол позиција у каријери) и први пут после 2009. пошло му је за руком да два пута узастопно обезбеди полазак у борбу за бодове са места одакле му сви остали гледају у леђа. Он каже да је оран за предстојећа искушења („Све је било добро до сада, али стаза скрива у себи много могућности и свака ситница може да буде одлучујућа”), али у истој ситуацији био је и у Аустралији па је на крају стигао четврти. Клупски колега Батон тада је супериорно тријумфовао, а јуче је као главне конкуренте навео Мерцедес. Уосталом легендарни седмоструки шампион Михаел Шумахер („Треће место у квалификацијама је максимум”), од повратка 2010. никада није био боље пласиран него сада.

Мартин Витмарш, вођа екипе, објавио је да из бокса неће слати ограничавајуће наредбе Хамилтону и Батону и да су они „слободни у одмеравању снага”.

Да у Ред булу још увек није све на свом месту видело се у Аустралији а у малезији да и даље шкрипи. Себастијан Фетел, двоструки (2010. и 2011.) најмлађи светски првак најбржег глобалног такмичења, каже да за седам дана и не може пуно тога да се исправи, али да су „на добром путу”. Фетел се у квалификацијама коцкао изабравши комплет тврдих, споријих али дуготрајнијих гума, са којима ће и почети трку. То ће му омогућити (температура у Куала Лумпуру врти се око тридесетог подеока уз огромну влажност) да касније од ривала уђе у бокс, сачувавши уједно оне мекше за промену. Да ли ће се оваква стратегија исплатити остаје да се види (саборац Вебер ће кренути као четврти). Иначе, да није кањен одузимањем пет стартних места, испред Фетела би био у Лотусу Кими Раиконен (шампион 2007).

Настављају се муке чувеног Ферарија, сјајни Фернандо Алонсо (првак 2005. и 2006), кога многи у каравану називају Месијем Формуле 1, из „црног коња” успео је да извуче тек девету стартну позицију.

Берни Еклестон, гласноговорник власника комерцијалних права Формуле 1, саопштио је јуче да је са већином екипа, укључујући и оне највеће попут Ферарија, Ред була и Мекларена, постигао договор о потписивању новог колективног уговора, пошто стари истиче 31. децембра 2012. Одмах пада у очи, да деценијама први човек Формуле 1 нигде није споменуо Мерцедес...

Резултати квалификација за „Велику награду Малезије” (круг 5.543 метара, вози се 56 кругова укупне дужине 310 километара и 406 метара): 1. Луис Хамилтон (Мекларен Мерцедес) један минут, 36 секунди и 219 хиљадитих делова секунде, 2. Џенсон Батон (Мекларен Мерцедес) 1:36,368, 3. Михаел Шумахер (Мерцедес) 1:36,391, 4. Марк Вебер (Ред бул Рено) 1:36,461, 5. Кими Раиконен (Лотус) 1:36,461 (због недизвољене промене мењачке кутије стартоваће као десети), 6. Себастијан Фетел (Ред бул Рено) 1:36,634, 7. Роман Грожан (Лотус) 1:36,658, 8. Нико Розберг (Мерцедес) 1:36,664, 9. Фернандо Алонсо (Ферари) 1:37,566, 10. Серхио Перез (Заубер) 1:37,698, итд.

Пласман возача: 1. Батон 25, 2. Фетел 18, 3. Хамилтон 15, 4. Вебер 12, 5. Алонсо 10, 6. Кобајаши 8, 7. Раиконен 6, 8. Перез 4, 9. Рикиардо 2, 10. Ди Реста 1бод.

Пласман конструктора: Мекларен Мерцедес 40, 2. Ред бул Рено 30, 3. Заубер 12, 4. Ферари 10, 5. Лотус Рено 6, 6. Форс Индија Мерцедес 1 бод.

Р. Павловић