До четврте титуле шест година пре рока

Нису потребни суперлативи, као ни бог зна какво песничко надахнуће да би се дочарао огроман успех Себастијана Фетела, немачког вихорног чуда, довољна је и проста математика. Добитничка формула у његовом случају гласи: 117 трка у каријери, 36 победа и четири узастопне титуле првака у Формули 1. И све то постигао је са 26 година и 116 дана!

До „рецке“ број четири стигао је пре два дана тријумфом (шести у низу, укупно 10. у 2013.) на „Великој награди Индије“ иако су до краја овосезонског надметања остале још три трке. Фетел се тако и званично придружио легендама брзине. На неки начин је чак надмашио Алана Проста пошто француски ас своја четири ловора није „везао“, а од Аргентинца Хуана Мануела Фанђа дели га још само један пехар.

И даље је у вођству Фетелов сународник Михаел Шумахер (307 трка, 91 победа, седам титула, од тога чак пет узастопних од 2000. до 2004.). Али нешто што се пре неколико година поредило са фантастиком, данас и више није тако далеко и недостижно. Или, „Шуми“ је четврти пехар приграбио са 32 лета и 228 дана, па Фетел у резерви за достизање или чак престизање свог идола има шест година (рођен 3. јула 1987, данас висок 176 цм и тежак 64 кг).

Фетелов развојни пут био је сличан и осталим велики шампионима: са три године од оца столара (мајка домаћица, има млађег брата и две старије сестре) добио је картинг, а први пут се званично надметао 1992. Одмах је запао за око ловцима на таленте и миц по миц, стигао је 2006. до Формуле 1. Остало је већ историја...

И поред тога што је стално под притиском јавности труди се да живи као сав нормалан свет. Највише времена воли да проводи са породицом (обожава пасту коју спреми мајка) и девојком Ханом Пратер (тек по неки срећни папарацо их овековечи заједно) слушајући Битлсе. Када није за воланом (сваки свој досадашњи болид у Формули 1 називао је женским именима, а први је био „Кејт”), рекреира се возећи сноуборд и маунтинбајк и пливајући, а у фудбалу навија за Ајнтрахт из Франкфурта.

Као и у време Шумахерове неприкосновене владавине и данас је много оних који Фетелов стреловити узлет објашњавају краецијом Адријана Њуиа, генијалног дизајнера и инжењера, у стварању надмоћног болида Ред Була. До четири титуле Фетел је стигао стварном борбом 2010. (са 23 лета и 135 дана, најмлађи шампион у историји) и 2012, а готово праволинијски 2011. (са 24 године и 98 дана најмлађи двоструки узастопни првак) и 2013.

Конкуренти га уважавају признајући му мајсторство али, нарочито у другом делу овогодишње сезоне, Фетелу велики део публике на различитим стазама – звижди.

Фетела је то заболело, као што би и сваког другог на његовом месту. Без обзира колико је стварно добар, а јесте пуно, заслуге ће великим делом ићи болиду „Црвеног бика“. Тако је у сличним сируацијама бивало и раније. Шансу да се некако прекине трофејна ниска млађаног Немца љубитељи брзина виде у револуцији која се спрема у 2014. када ће се са В8 мотора прећи на турбо В6, уз још много других промена. Али ни моћна машинерија Ред Бул неће сигурно преспавати улазак у ново доба...