Субота, 06.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Нове водоотпорне фарбе постају стандард

Научници уверавају да ће вода само склизнути са фарби које ће бити отпорне на трљање, гребање па чак и шмирглање
Нове водоотпорне фарбе постају стандард
До усавршавања фарби дошло се захваљујући открићима у области нанофизике (Фото Бета/АП)

Ко не би волео аутомобил који је увек чист јер се капљице воде или уља не задржавају већ клизе са његове површине?

Одавно је познато да се капљице кише сливају низ лишће неких тропских биљака, попут биљке таро или лотуса, и да иза себе не остављају никакав траг. Ускоро ће фарба на вашим колима моћи да уради то исто. Научници објашњавају да су у могућности да копирају те особине, захваљујући открићима у области нанофизике, односно проучавања изузетно малих честица.

Јао Лу, истраживач са Универзитета за технологија Далијан у Кини, ради на Универзитетском колеџу у Лондону, и каже да је користио наночестице титанијум диоксида како би направио нову врсту фарбе која је водоотпорна.

Његова шефица, професорка неорганске хемије Клер Кармалт, каже да када вода доспе на површину на којој се налази ова фарба, не само да склизне већ чини нешто много боље.

Нове врсте фарби моћи ће да се користе на бројним материјалима, од одеће преко папира до челика и стакла

„Она прави куглице које су скоро лоптастог облика, које док се котрљају низ површину раде као минијатурни усисивачи па прикупљају прљавштину и бактерије. Дакле, можемо да искористимо такву фарбу и да је нанесемо на стакло или метак, или меке површине као што су памук или папир, и то користећи прости лепак.”

Највећа мана фарби које одбијају воду јесте осетљивост на механичка оштећења. То је решено тако што је специјални лепак додат наночестицама титанијум диоксида.

„Наносећи овај спреј лепак, успели смо да добијемо врло отпорне слојеве који су отпорни на трљање или гребање или шмирглање и слично”, каже Кармалт.

Ова нова врста фарбе може да се користи на бројним материјалима, од одеће преко папира до челика и стакла. Истраживачи кажу да је формула одговарајућа за масовну производњу и сматрају да има широку употребу – укључујући болнице и аутомобилску индустрију.

Коментари2
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.