Ред вожње се поштује, а приговори се нижу

„Кренула ја око 10 сати на посао. Рачунам, имам пола сата, стижем сигурно до Студентског парка. Наићи ће неки од четири превоза који ми одговарају. Али, кад сам послала поруку да видим колико је удаљен тролејбус 28, који ми је најпогоднији, одговор је био – девет и 13 станица. То значи да нису завршили ни претходни круг. Срећом, успела сам да ухватим аутобус 48. Рекох, пребацићу се до 27. марта па ћу тамо нa 65 или 77. Кад и на тој станици – најближе возило удаљено више од десет станица. Шта ћу, немам куд. Ја онда у трк, да се стигне на посао на време”, пожалила се јуче нашој редакцији читатељка са Палилуле на непланирану јутарњу рекреацију због нередовног градског превоза. И тако већ недељама... Телефоном, у писмима, мејловима Београђани нам се јављају како би поделили оно што су доживели у дисциплини „тестирање стрпљења путника на стајалиштима јавног превоза”.

Разлике нема. У јутарњем и поподневном шпицу, предвече, касно увече, викендом... Путници се подједнако жале.

Највише возила, у размаку мањем од 10 минута, требало би да наилази у јутарњем и поподневном шпицу. Исто би требало да буде и на прометним стајалиштима као што су Зелени венац, Главна железничка и Аутобуска станица, Аутокоманда, најужи центар, Ушће... Али, искуства суграђана говоре другачије.

– Пре петнаестак дана, била је недеља, око 13.30 чекао сам на Зеленом венцу аутобус 65. Дочекао сам га тек после 25 минута. Хајде, мислим, викенд је. Али, само два, три дана касније, на истом месту, око 15 часова чекао сам исто возило. И тада је аутобус наишао после двадесетак минута. У том периоду прошло је тек неколико аутобуса на станици коју „качи” десетак линија. А при том није било никакве блокаде у граду – искуство је суграђанина Драгана Тошића.

Из Секретаријата за јавни превоз, ипак, уверавају да проблема са превозом нема и да се поштује ред вожње који је у септембру ступио на снагу. По зимском реду, како истичу у секретаријату, радним данима саобраћа 1.047 аутобуса, 22 минибуса, 114 трамваја са 35 приколица, 94 тролејбуса и 4 електрична аутобуса. У време највећег оптерећења на улицама је 1.316 возила, ван овог периода око 250 возила мање.

Суботом целог дана саобраћа 811 возила, а недељом 714, наглашавају у Секретаријату за јавни превоз тврдећи да број возила претходних недеља није смањен.

– Контролним снимањима на терену утврђује се да ли је на појединим линијама одговарајући број возила. Користе се и резултати студије коју су радили стручњаци са Саобраћајног факултета – објашњавају у секретаријату.

Надлежни указују да сваког дана сва возила, према реду вожње, морају бити у саобраћају, а да се одступања у броју полазака догађају због поремећаја у саобраћају или због квара возила.

– Превозник је дужан да ангажује резервно возило. За све превознике, у зависности од реализације реда вожње, постоје пенали – наводе у Секретаријату за јавни превоз.

Када се све сабере и одузме, јасно је да може бити неколико објашњења за получасовно цупкање Београђана. Једно је да су бројни суграђани велики малери па им испред носа увек побегне аутобус, а да тога нису свесни. Други је да су свакодневно у граду огромни поремећаји и зачепљења у саобраћају па су због тога неминовна чекања од 20 и више минута. Најпре ће ипак бити да је разлог ових мука управо квар возила на дневном нивоу, као и недовољно резервних која би ускочила као замена. 

По зимском реду вожње који важи до јуна:

Радним данима

1.047 аутобуса

22 минибуса

114 трамваја са 35 приколица

94 тролејбуса

4 електрична буса

1.316 возила у време највећег оптерећења

Суботом

650 аутобуса

79 трамваја

63 тролејбуса

15 минибуса

4 електроаутобуса

Недељом

559 аутобуса

79 трамваја

59 тролејбуса

13 минибуса

4 електроаутобус