Фетел „украо” победу Хамилтону

Возач Ферарија Себастијан Фетел победио је у првој трци Шампионата Формуле 1, за Велику награду Аустралије у Мелбурну, испред актуелног светског првака Луиса Хамилтона из Мерцедеса. Фетел је други пут узастопно победио на Алберт парку, а укупно трећи у каријери на тој стази, резултатом сат, 29 минута, 33,283 секунди. Тако је остварио 48. победу у каријери и 100. пласман на подијум у 200 трка. Он је постао четврти возач са 100 пласмана на подијум, поред Хамилтона, Михаела Шумахера и Алана Проста.

Фетел је победио захваљујући доброј вожњи али и доброј стратегији, пошто је отишао у бокс на замену гума док је виртуелно возило безбедности уведено на стазу. Он је из бокса изашао испред Хамилтона, задржао предност и остварио 48. победу у каријери.

Хамилтон је завршио са 5,036 секунди заостатка за Фетелом, а треће место заузео је Кими Раиконен из Ферарија са заостатком од 6,309 секунди. Као и прошле године и у првој трци овогодишњег шампионата виђена је велика борба четвороструких светских првака Хамилтона и Фетела, а Немац је поново био успешнији, возио је готово без грешке.

У 19. кругу Кими Раиконен је отишао на замену гума и на стазу је изашао испред Магнусена на треће место, а после њега одмах је у бокс отишао и Хамилтон и на стазу се вратио испред Финца, а иза Фетела који није ишао на замену гума. Убрзо по изласку из бокса воза Хаса Магнусен морао је да одустане, а затим се исто догодило и са његовим клупским колегом Грожаном, који је остао поред стазе, па је у 29. кругу уведено виртуелно безбедносно возило. То је најбоље искористио Фетел, отишао је на замену гума и вратио се на стазу испред Хамилтона. Британац је путем радија питао да ли је он погрешио, да ли је требало да вози брже, а екипа му је одговорила да анализира ситуацију. После тога Хамилтон није могао ништа да уради и остао је други, Раиконен је одбио нападе Рикарда, па се и он попео на победничко постоље.

–Заиста сам уживао. Надао сам се да ћу боље да стартујем, али нисам, па сам морао да се задовољим трећим местом. После тога сам помало изгубио везу са Луисом и Кимијем. Молио сам се за „сејфти кар”, а када је један болид стао у кривини четири, а затим и болид Хаса у другој кривини, и када сам то видео, био сам пун адреналина. Имали мало среће и то прихватамо. Трка је била замрзнута када сам ушао у бокс, а када сам изашао знао сам да ће бити тешко претицати. Луис је притискао, посебно у завршници, али у последњих пет кругова сам могао мало више да уживам. Он је је одвезао сјајан круг и заслужио је пол позицију, возио је добро и од почетка је контролисао трку”, навео је Фетел.

Хамилтон је рекао да је Ферари обавио бољи посао у Мелбурну.

–Ово је био невероватан викенд, имали смо добру трку. Честитке Себастијану и Ферарију. Данас су они боље обавили посао. Ми морамо да анализирамо шта се догодило и да радимо на томе. И даље имамо добар темпо, током трке па до краја сам могао да притискам Фетела, али на овој стази је тешко претицати. На крају сам желео да сачувам мотор, пошто има још трка, навео је Хамилтон.

Наредна трка на програму је 8. априла за Велику награду Бахреина.

Поредак – Возачи: 1. Себастијан Фетел (Немачка) 25, 2. Луис Хамилтон (Велика Британија) 18, 3. Кими Раиконен (Финска) 15, 4. Данијел Рикардо (Аустралија) 12, 5. Фернандо Алонсо (Шпанија) 10, 6. Макс Верстапен (Холандија) 8, 7. Нико Хулкенберг (Немачка) 6, 8. Валтери Ботас (Финска) 4, 9. Стофел Вандорн (Белгија) 2, 10. Карлос Саинц (Шпанија) 1. Конструктори: 1. Ферари 40, 2. Мерцедес 22, 3. Ред Бул 20, 4. Мекларен 12 5. Рено 7…

Истрага софтвера у Мерцедесу

Директор Мерцедеса Тото Волф рекао је да екипа проверава шта се догодило у трци у Мелбурну, након што је Луис Хамилтон изгубио водећу позицију и заузео друго место иза возача Ферарија Себастијана Фетела.

„Још не знамо шта се догодило. Мислили смо да имамо три секунде предности. Мора да је била грешка у софтверу у нашем систему. Темељно истражујемо, желимо да сазнамо где је проблем. Тешко је ово прихватити пошто смо имали темпо и брзину, изгубили смо победу, навео је Волф.