Рикардо најспретнији у Шангају

Возач Ред Була Данијел Рикардо победио је трке Формуле 1 за Велику награду Кине у Шангају. Аустралијанац је остварио шесту победу у каријери, а прву у сезони, иако је кренуо са шестог места. Осим храбре вожње тријумф је остварио и захваљујући доброј стратегији, пошто је Ред Бул ишао на замену гума док је безбедносно возило било на стази, а то нису учинили Ферари и Мерцедес. Ово је била прва победа Ред Була у Кини од 2010. године.

Друго место заузео је Валтери Ботас из Мерцедеса, а трећи је био Кими Раиконен из Ферарија. Актуелни светски шампион Луис Хамилтон заузео је четврто место, а пети је био Макс Верстапен из Ред Була, пошто је добио казну додавања 10 секунди на резултат после судара са Себастијаном Фетелом из Ферарија.

У 31. кругу сударили су се возачи екипе Торо Росо Пјер Гасли и Брендон Хартли, делићи болида су се разлетели по стази, због чега је уведено возило безбедности. То су поједини возачи искористили да оду на замену гума, међу којима и обојица из Ред Була, а Ботас је водио испред Фетела, Хамилтона, Верстапена, Рикарда и Раиконена. Када је трка настављена Хамилтон у 40. кругу није успео да се одбрани од Рикарда, који га је без проблема обишао и преузео треће место, а потом кренуо у јуриш ка победи.

„Ово је било неочекивано. Пре 24 сата сам помислио да ћемо можда стартовати са зачеља. Хвала екипи, данашња победа је награда за њихов рад. Механичари су се разбили од посла”, рекао је Рикардо.

Аустралијанац је навео да је трку одлучило то што је отипао у бокс за време „сејфти кара” на стази.

„Чуо сам да је „сејфти кар” у кривини 14 и речено ми је да одем у бокс. Било је врло брзо, али и одлучујуће. То је био победнички потез екипе. Уживао сам, знао сам да ћу на меким гумама више моћи да извучем из кочења. Углавном вам се укаже једна шанса, па сам покушао да искористим највише, додао је Рикардо.

Ботас је рекао да је разочаран освајањем другог места, пошто је у једном делу трке водио, након што је из бокса изашао испред до тада водећег Фетела.

„Трка је ишла прилично добро за нас и изгледало је да ће до краја бити тако, све док возачи нису отишли у бокс. Онда смо упали у проблеме са Рикардом, а скоро и са Раиконенонм. Разочаравајуће је, давали смо све од себе и мислим да смо заслужили победу, рекао је Ботас.

Водећи у генералном пласману Фетел је кренуо са пол позиције, био је међу водећима, све док у њега није ударио Макс Верстапен из Ред Була, покушавајући да га претекне. Фетел је после тога пао на шесто, а убрзо и на осмо, на коме је завршио трку.

„Касно сам га видео, а оставио сам му и простора. Очекивао сам да ће раније покушати. Нисам имао намеру да се опирем, пошто је било јасно, као и са Данијелом, да нема сврхе то радити, били су пребрзи на свежим гумама. Нисам желео да угрозим трку, али Верстапен је погрешио, мислим да је лоше проценио и обојици нам је угрозио пласман”, навео је Фетел.

Наредна трка на програму је 29. априла за Велику награду Азербејџана.

Пласман у Шангају: 1. Рикардо (Ред Бул) сат, 35 минута,36,380, 2. Ботас (Мерцедес) + 8,894, 3. Раиконен (Ферари) + 9,637, 4. Хамилтон (Мерцедес) + 16,985, 5. Верстапен (Ред Бул) + 20,436, 6. Хулкенберг (Рено) + 21,052, 7. Алонсо (Мекларен) + 3,639, 8. Фетел (Ферари) + 35,286, 9. Саинц (Рено) + 35,763, 10. Магнусен (Хас) + 39,594…

Поредак возача после три трке: 1. Фетел (Немачка) 54 бода, 2. Хамилтон (В. Британија) 45, 3. Ботас (Финска) 40, 4. Рикардо (Аустралија) 37, 5. Раиконен (Финска) 30, 6. Алонсо (Шпанија) 22, 7. Хулкенберг (Немачка) 22, 8. Верстапен (Холандија) 18, 9. Гасли (Француска) 12, 10. Магнусен (Данска) 11..

Конструктори: 1. Мерцедес 85 бодова, 2. Ферари 84, 3. Ред Бул 55, 4. Мекларен 28, 5. Рено 25, 6. Торо Росо 12, 7. Хас 11, 8. Заубер 2, 9. Форс Индија 1.