Војска добија новог „теренца”

Шта је ово – питао нас је официр кога смо успут повезли, мислећи на возило у које је тек ушао. Екипа „Политике”, радећи недавно репортажу о вежби „Дипломац 2020” на полигону „Пасуљанске ливаде”, имала је прилику да је превозе јединственим четвороточкашем – „заставом НТВ”, чија скраћеница у називу открива о чему се ради – новом теренском возилу. Толико новом да се и многа војна лица изненаде када га виде, а камоли цивили.

Изгледа као огроман комби, са великим точковима за које би се рекло да нема препрека. Возило је високо, да би се ушло у њега, на место возача, сувозача или на седишта иза њих, треба стати на високу папучицу, па се уз помоћ ручке „успети” у њега.

(Фото Анђелко Васиљевић)

И у задњем простору има седишта до којих се долази преко степеника који се спушта по отварању задњих врата у страну. Иначе, постоји и теретна верзија овог возила, која изгледа као високопроходни огромни „пикап”.

Возило је дело домаћих стручњака из Војнотехничког института и фабрике „Застава терво” из Крагујевца. Опремљено је савременим дизел мотором „каминс” и аутоматским мењачем „елисон”.

(Фото Анђелко Васиљевић)

Очекује се да ће заменити многа возила из садашњег возног парка Војске Србије, међу којима има и оних из времена СФРЈ и ЈНА. Ново возило је формално уведено у употребу у војсци, а почетком године започета је нулта серија обе верзије.

– Сада се ради на припреми серијске производње, која ће осим користи од продаје донети и отварање нових радних места, а на све то наводи и заинтересованост за возило, како у војној тако и у цивилној варијанти, иностраних купаца, посебно из земаља Блиског истока и Северне Африке – наводи се у одговорима Министарства одбране на питања „Политике”.
Прошле године, у присуству конструктора, произвођача из Крагујевца, представника произвођача мотора и аутоматског мењача, као и стручњака Техничко-опитног центра (ТОЦ) Министарства одбране, обављено је веома захтевно вишемесечно теренско тестирање возила. У теренским условима Делиблатске пешчаре, Фрушке горе и Златибора пређено је око 15.000 километара.

(Фото Министарство одбране)

– Сваки од ових терена задавао је различит карактер оптерећења носећим структурама прототипова, при чему је сагледавано и анализирано динамичко понашање возила у целини. Спроведен је већи број тестова у складу са важећим војним нормама и стандардима, на основу којих је доказана поузданост, издржљивост, функционалност и безбедност возила – прецизира се у допису нашој редакцији.

Неки од тих тестова били су провера у хладној комори на минус 30 степени, савладавање водене препреке, бочног нагиба и рова на полигонима „Навак” у Суботишту и ТОЦ-а у Никинцима.

(Фото Министарство одбране)

– Први пут је Војска Србије добила домаће возило савременог концепта „четири пута четири” са независним ослањањем и аутоматским мењачем који у комбинацији са разводником погона и модерним мотором дају оптималне вучно-динамичке карактеристике и респективно понашање у теренским условима – истичу у Министарству одбране.

Зависно од услова оптерећења, потрошња горива се креће између 15 и 22 литра евродизела на сто пређених километара. Мотор је „каминс ИСФ 3.8” снаге 125 киловата (175 КС). Максимална брзина кретања возила је око 100 километара на сат.

(Фото Министарство одбране)

– Декларисана носивост возила је 1.400 килограма, али максималне карактеристике омогућавају одређену резерву носивости, која може бити искоришћена за повећање балистичке заштите уградњом додатног оклопа или уградње наоружања – кажу у Министарству одбране.