Перутнина одушевила на Копаонику

Копаоник – Словеначка екипа Перутнина није остварила само потпуни тријумф у 4. етапи 48 међународне бициклистиче треке „Кроз Србију”. Перутнина је одушевила у најдужој и најтежој деоници овогодишњег надметања. Победник од Златибора до Копаоника је Радослав Рогина с временом 5:02.05. С њим је кроз циљ, само за пола точка иза, прошао Матија Квасина који је тако преузео вођство у укупном пласману. Њихов истовремени пролазак кроз циљ је својеврсни симбол сложне вожње која је у бициклизму потпора за успех.

Колико је њихова победа била убедљива између осталог говори и то што је трећепласирани Италијан Еди Рати из јапанско-италијанске екипе Нипо Ендека стигао минут и по касније (5:03.39). Запањујуће диван успех Перутнине на крову Србије употпунио је Кристијан Ђурасек коме је као награда за одличну вожњу припала бела мајица (покровитељ Министарство омладине и спорта) а њу је до јуче носио наш репрезентативац Габор Каса као најбољи возач до 23 године (Ђурасек је рођен 1987, а Каса 1989).

Перјанице Перутнине Рогина и Квасина су заиста истински јунаци четврте етапе, на ту деоницу од Златибора до Копаоника органиазтор је с правом поносан јер је по свему скројена за врхунске бициклисте, а возачи слованечке екипе су показали да то одиста и јесу. О томе колико је етапа тешка упечатљиво говори и то да су бициклисти у жесток обраучн морали да крену тек у подножју Копаоника, а до тада су прешли, чак 162 км по квалитетном и нимало квалитетном путу с неколико успона и неколикодеоница погодних за спуст. У бегу је готово до почетка успона била група од пет возача. Њих је главна група достигла код Рашке а одатле је почео изазов којем су одолели само најспремнији. Успон на Копаоник је кренуо на 440 метара надморске висине а завршен је небу под облаке на 1770 метара после 20 паклених киломатара вожње узбрдо. О величанственој победи двојца Перутнине која је оставила снажан утисак на цео бициклистички караван сведочи и то што су поједини возачи пристигли на Копаоник чак много после свечане доделе признања. Хрват Дејан Подгорник, примера ради, позван је на победнички подијум да му уруче зелену мајицу (највише бодова на пролазном циљевима, спонзор Пошта), али је установљено да он још није ни пристигао.

С обзиром да је етапа била изузетно напорна, с врхунцем витештва на два точка тек у последњих 20 км, све похвале заслужују и наши. Предраг Прокић је бео седми, а Небојша Јовановић десети а тако је задржао и четврто место у укупном поретку. Иако је остао без беле мајице етапу је врло добро одрадио и млади Каса.

Општи је утисак да су возачи Перутнине обавили сав посао и да им у три последње етапе предстоји да рутински сачувају жуту мајицу Квасини, који је победник трке био 2005. године. О томе да је словеначка екипа увек долазила изузетно спремна и с великим амбицијама на трку „Кроз србију” говори и то што је из њених редова и прошлогодишњи победник, Матеј Старе, кога сада нема. Уочи конференције за новинаре после етапе обојица првопласираних су у неформалном разговору казали да одавно нису возили тако тешку етапу, па чак ни на трци кроз Словенију.Рогина је потом изјавио:

– Наравно да смо задовољни пласманом. Током етапе посумњао сам у себе, али сам успео да се мотивишем. За нас је добар посао одрадила заједнича екипа Партизана и италијанске Калцатуре, која нас је чувајући жути мајицу довукла до успона. На крају је остало да се на планини покаже ко је најбољи. Сада нас очекује тежак посао јер ми морамо да сачувамо вођство у генералном пласману.

Иначе, жуту мајицу је Колумбијац Рубијан Мигел Анхел Чавез из Партизан калцатуре носио само једну етапу. Његове наде да ће да је сачува угашене су већ почетком успона. Рогина и Квасина су у једном тренутку одмакли осталима чак три минута.

Мишљење Квасине о развоју догађаја до краја је следеће:

– Многи сматрају да нас чека тек рутински посао. Међутим, биће тешко до краја. Предстоји нам још 450 километара а сигурно је да други неће лако да се предају. Само ми знамо шта нас чека и колико смо психички исцрпљени када се после трке вратимо кући.

– Највеће заслуге за етапу која је уз раме деоницама на највећим светским тркама припадају њеном идејном творцу директору трке Александру Миленковићу:

– Жеља нам је била да ове године имамо једну краљевску етапу. Сматрам да смо у томе успели јер је ово била једна од најзахтевнијих деоница у иосторији трке. Сада нам је жеља да неко од наших такмичара оствари бар етапну победу.

Данас се вози 5. етапа (153 км). Старт је у Куршумлији у 13 часова, а циљ је у Врању око 16,30. Један део етапе ићи ће и аутопутем.