Отежано снабдевање авиона храном и пићем

Радници „Аеродром кетеринга” јуче су потпуно обуставили рад због неисплаћених пореза и доприноса на зараде, а опслуживање авиона који полећу са сурчинског аеродрома сведено је на минимум. Члан принудног штрајкачког одбора Зоран Мишковић, рекао је да им је било обећано да ће им доприноси бити уплаћени 20. септембра, како до тога није дошло, прекинули су рад.

– Нису нам исплаћени порези и доприноси од новембра прошле године до данас. Немамо здравствене књижице већ три месеца. Сваког месеца добијамо платне листиће на којима се види да они то нама узимају од нашег бруто износа, што на терет радника што на терет послодавца. Ово иде на штету и запослених и државе – казао је Мишковић. Додао је да ће протестовати до испуњења захтева.

Нагласио је да је „Аеродром кетеринг” имао рекордне приходе у јулу и августу, а да ипак није измирио обавезе према радницима. Реч је о арапском конзорцијуму компанија из Саудијске Арабије и Египта, који је једини лиценцирани снабдевач авио-компанија.

– Све што слеће и узлеће са Аеродрома „Никола Тесла” ми снабдевамо. Од тоалет-папира, до хране и пића. Поштујемо само законски минимум наших обавеза док траје штрајк – навео је Мишковић.

Штрајкачи су о свим проблемима претходних дана посебним дописима обавестили председника државе, председницу владе и министра финансија, јер је рад „Аеродром кетеринга” од националног значаја. Радници у производњи „Аеродром кетеринга” очекују да им се придруже запослени „Аеродром логистике”, возачи који опслужују све авионе на београдском аеродрому.

Од Марка Ђуришића, директора „Аеродром кетеринга” „Политика” није добила одговор зашто нису и када ће бити уплаћени порези и доприноси за раднике. Београдски „Аеродром кетеринг” су приватизовали Арапи. Према подацима Агенције за привредне регистре та компанија је у власништву конзорцијума КХАСБ ДМЦЦ из Уједињених Арапских Емирата са 95 одсто удела и Абахусеина Фахд Абдулрахмана из Саудијске Арабије са пет одсто. Законски заступници ове компаније су Абахусеин Фахд Абдулрахман из Саудијске Арабије, Ахмед Фарук Хасан Гома из Египта и Марко Ђуришић из Србије.

„Ер Србија” је до 2019. имала свој кетеринг, али је те године потписала уговор са „Аеродром кетерингом” о пружању услуга. „Аеродром кетеринг” је преузео све раднике који су се у „Ер Србији” бавили кетерингом.